2024 年中国新能源汽车市场爆发,比亚迪宋家族全年近 100 万辆的销量,稳坐自主品牌 SUV 销量冠军宝座。2025 年 1 月车市淡季,其单月销量仍达 8.38 万辆,彰显统治力,标志自主品牌在 10 - 20 万元主流 SUV 市场超越合资,继续引领市场变革,推动中国品牌的全面崛起。
多维矩阵,精准出击
宋家族成功源于精准定位和技术迭代,大美智省值,三款主力车型各展神通。
宋 PLUS DM-i 是全球插混技术标杆,2024 年近 39 万辆销量占家族插混半壁江山,累计销量超 130 万辆,终结合资统治。搭载第五代 DM-i 系统后,馈电油耗低至 3.9L/100km,是在电动化领域的持续创新,在 13 - 18 万元区间形成技术优势。
瞄准下沉市场的宋 Pro DM-i,2024 年累销超 28 万辆,2025 年 1 月超 2 万辆。第二代起售价低至 9.98 万元,满油满电综合续航 1400km,百公里 NEDC 亏电油耗 3.79L,能耗优势对比同级合资车形成降维打击。
2024 年 7 月上市的宋 L DM-i,上市后月销连续超 2 万辆,6 月累销 15.62 万辆,开创中型插混 SUV 最快破 10 万辆纪录。它从技术、平台、美学、智享、安全五大维度引领中级 SUV 新趋势,月销量力压同级合资燃油竞品。
技术筑城,成本致胜
宋家族辉煌的背后是比亚迪在核心领域的深耕。插混技术上,第五代 DM-i 系统热效率达 46.06%,远超本田 i - MMD 和丰田 THS,亏电油耗仅 3.8L/100km。2024 年宋家族插混车型占国内插混 SUV 市场 60% 份额。
比亚迪通过垂直整合掌控成本,刀片电池等让宋 PLUS DM-i 比同配置合资插混车价格低 3 - 5 万元。在 10 - 20 万元区间,宋家族市占率达 35.7%。智能化体验上,DiPilot 智能驾驶系统实现高速 NOA 功能,5G 版 DiLink 系统满意度评分第一。
引领趋势,重塑格局
宋家族登顶折射中国汽车产业三大趋势:技术上,中国品牌掌握混动话语权,从追随者变为引领者;用户需求上,插混 SUV 增速快,消费者注重实用和技术先进;产业链方面,比亚迪核心零部件自供率超 80%,带动上下游协同发展。2025 年比亚迪凭优质产品巩固领先,宋家族引领的突围战有望重塑全球汽车产业版图,助力中国汽车走向世界。
红旗提前两年达成“新国标”!安全品质,始终如一
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说真话,是责任也是底色。5月31日,2025(第三届)未来汽车先行者大会开幕。北汽新能源党委书记、董事长张国富对于当下汽车行业存在的价格战、无限内卷、盈利难、品牌向上等事涉整个行业发展的关键节点问题畅所欲言,理性、克制但又一针见血。
今年的粤港澳大湾区车展选在了端午佳节,加上六一假期,笔者趁着假期带着孩子凑了回热闹,26多万平方的展馆展示了一千多新车,比亚迪作为本土企业,又是新能源汽车的一哥,一举包下1号馆打造比亚迪专馆,同时还有个3万平方米户外智能化街区,可谓赚足眼球,看得人眼花缭乱,孩子也非常开心。
用实打实的销量和数据来说话吧,中国汽车走到今天何其不易,至少在我身边,越来越多的人选择购买比亚迪,相信比亚迪!
5月31日,2025粤港澳大湾区车展盛大开幕,长城汽车旗下高端品牌魏牌携全新高山MPV家族强势亮相。
不知道是不是人到中年,感情变得脆弱,特别看不了那些平凡人的艰辛与无奈。今天冲上热搜的两条新闻:一条是“男子为省30元钱不幸离世”,另一条是“电动车开31万公里被'锁电'”,读完之后也不禁让人内心翻腾,眼眶湿润。
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上海天马山赛车场的轮胎嘶鸣划破长空,一场与众不同的安全驾驭训练营拉开帷幕。莲花汽车集团CEO冯擎峰、莲花科技营销中国区总裁钦培吉、吉利控股高级副总裁杨学良三位高管齐聚,揭开了这场公益行动背后的战略思考与行业担当。
盘点一番新势力5月销量,月销超2万很常规,月销过万就是及格线。涨势如此喜人,你觉得电动车到底是越卷越实惠了,还是越卷越贵了呢?
我就说魏总为何最近总是语出惊人呢,原来是自己出山之后,并没有帮长城汽车走出困境,而是业绩下滑严重。难道是要用这种让行业恐慌的方式,试图让其他企业停滞等等他?中国汽车走到今天何其不易,这法子真不可取,不如好好从自身出发,看看这些公开的数据,继续加油吧!
5月28日,岚图FREE+“智慧生活 越享自由”座舱深度沟通会以线上直播形式举行,会上正式发布了岚图FREE+“逍遥座舱2.0”。逍遥座舱2.0将首先搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5,同时在“五感”舒适体验上也进行了全面升级。此次升级让岚图FREE+在30万级新能源家......
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