PK比亚迪夏，新丰田SIENNA最新进展曝光，混动，新外观长这样，考虑么

知嘹汽车/李静文

日前，全新换代版赛那渲染图曝光。据悉， 新车将会在2026年正式与大家见面，新车表现如何呢？下面一起看看吧。

外观方面，全新赛那SIENNA采用丰田最新的电动化设计，整体造型更年轻时尚。前脸配备更锋利的C字形大灯，搭配下方大尺寸格栅，营造出运动感。LED日间行车灯更精致，提升了科技感和辨识度。

车身侧面，新车线条自然流畅，比例匀称，配上硕大的轮毂，更增添了几分动感。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯，不仅提升了辨识度，还让整车看起来更加时尚大气。

内饰方面，新车整体而言没有太大变化，配备15.5英寸的悬浮式中控屏，比现款的两倍多，可使驾驶者拥有更广阔的视野。新车保留了物理按键，可让用户更方便的进行操作，以适应不同使用者的需求。中控台两侧配有两个储物槽，实用性很强。此外，还搭载丰田最新多媒体系统TSS-P，包含先进的驾驶辅助系统，能够有效地改善行车安全。该系统还将提供丰富的车载应用程序，能使用户通过手机与汽车相连，获得汽车更多的相关信息。可以说，这款新车的内饰还是偏向于“实用”，而非“好看”，这一点倒是和丰田的一贯风格不谋而合。

空间方面，新款赛那作为MPV车型有很大优势。沿用现款车型的空间布局，并进行优化，第二排座椅滑轨增长至980mm，大幅提升了座椅前后移动范围，为后排乘客提供更为宽敞和舒适的乘车感受。后备厢容积高达1150L，具备超强的承载力。即使满载7人，后备厢仍可容纳4个28寸行李箱，增加了家庭外出的方便。后备厢地板与座椅高度持平，可实现扩容，空间在同级中很出色。

动力方面，预计会配备2.5L THS II混动系统，综合油耗能低至5.9L/100km，采用TNGA架构，能够有效地降低汽车的重心，增强稳定性，并增强汽车在撞击过程中的冲击力，提升安全性能。

全系标配TSS-P驾驶辅助系统，包含先进的驾驶辅助功能，可有效降低行驶过程中发生意外事故的几率，大幅提高安全性。

智能方面，新车配备丰田最新Safety Sense 3.0系统，包含如预碰撞系统，车道偏离警报，车道保持，以及自适应巡航。另外，还配有360°全景成像系统，能够随时把握周边环境，提升行车的便利性与安全性。

在激烈的市场竞争环境下，赛那准确地锁定了中高端 MPV市场。同级竞争对手有别克GL8，本田奥德赛等，新车在动力系统、智能配置及舒适性方面具有一定的优势。那么，你认为新一代赛那会在这个细分领域中占据一席之地吗？ 

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