加配不加价，开启全民智驾时代，比亚迪的底气来自哪里？

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，在2月10日，比亚迪在智能化战略发布会上重磅推出了“全民智驾战略”，震撼了整个汽车行业。其中，比亚迪天神之眼的发布成为焦点，标志着比亚迪将高阶智驾技术普及到大众市场，真正实现“让智驾从高配变标配”。这一战略的发布不仅推动了智驾技术的普及，更是为消费者带来了更实惠、更先进的出行体验，接下来，咱们就来具体聊聊。系好安全带，咱们发车了~

比亚迪天神之眼的最大亮点之一就是“发布即上车”，天神之眼C方案首批搭载在21款车型上，并实现了全系标配。这意味着，从海鸥等亲民车型到更高端的汉、唐系列，消费者购买比亚迪新车时，即可享受到高阶智驾技术，无需额外等待或支付加装费用。天神之眼C通过5R12V12U传感器方案，实现了强大的智能驾驶功能，而这些都将在不加价的情况下提供给用户。这种创新的定价模式，体现了比亚迪希望让高阶智驾技术惠及更多消费者的决心。

比亚迪的天神之眼技术根据不同的需求推出了三种不同的配置方案：A版、B版和C版，针对不同的车型和消费者需求提供定制化的智驾能力。

天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）

这是比亚迪天神之眼技术的顶级版本，搭载于仰望品牌车型，使用3颗激光雷达、双Orin X芯片，支持城市领航和高快领航功能。无论是在复杂的城区道路，还是高速公路，它都能提供卓越的智能驾驶能力。同时，易四方泊车功能也在这一版本中得到了应用，进一步提升了智能泊车的便捷性。

天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）

该方案主要用于腾势及比亚迪的中高端车型，如汉、唐等高配版，配备1至2颗激光雷达和OrinX芯片，支持城市领航和高快领航功能。腾势Z9GT和Z9还搭载了易三方泊车能力，让车主在城市和高速场景下的驾驶体验更加轻松安全。

天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）

对于比亚迪的主流车型，天神之眼C是一个更具性价比的选择。搭载5颗毫米波雷达和12颗摄像头，采用行业独创的“5R12V12U”多传感器融合方案，支持高快领航、记忆领航（预计2025年底OTA升级）和代客泊车等功能。特别值得注意的是，天神之眼C方案不仅技术性能优越，而且价格亲民，真正实现了技术普惠，让更多消费者能够体验到高阶智驾。

比亚迪敢于推出如此具备前瞻性和高性价比的智驾技术，背后有着三大强大底气：

一、数据优势：

比亚迪凭借着超过440万辆搭载L2及以上驾驶辅助系统的车辆，积累了海量的驾驶数据。2024年，比亚迪的新增训练里程达到了7200万公里/天，并且预计到2025年数据规模将再翻一番。如此庞大的数据支持为天神之眼的智能驾驶能力提供了坚实的基础，使得其智驾系统能够不断优化与进化。

二、研发实力

比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，超过11万名研发人员中有5000多名专注于智能驾驶技术。比亚迪的软硬件全栈自研能力使其在智驾领域持续领先，能够不断突破技术瓶颈，推动行业发展。

三、规模化生产优势

比亚迪作为全球最大的新能源汽车生产制造商，依托其庞大的生产体系，不仅能够实现高效的智驾技术研发，还能通过规模化生产降低成本，进一步提升技术普及的速度和覆盖范围。

随着比亚迪智能化战略的推进，天神之眼技术的普及将为汽车行业带来革命性的变化。通过天神之眼，智能驾驶技术将不再是少数高端车型的专属，而是每一位消费者都可以触及的现实。比亚迪正以其领先的技术实力和强大的制造优势，开启全民智驾的新纪元。

最后，大李想说：比亚迪不仅通过全栈自研和垂直整合能力，打破了高阶智驾技术的价格壁垒，更通过其全系车型的覆盖，带动了整个市场的智能化升级。从此，无论是7万元级的海鸥，还是20万元级的高端车型，都将享有同样顶尖的智能驾驶体验。让智驾从高配变成标配，成为所有消费者的共同享有。总之，智能驾驶的未来已经到来，而比亚迪正站在这一历史变革的前沿，开创出一个属于每个消费者的智能出行新时代。感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。