大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,在2月10日,比亚迪在智能化战略发布会上重磅推出了“全民智驾战略”,震撼了整个汽车行业。其中,比亚迪天神之眼的发布成为焦点,标志着比亚迪将高阶智驾技术普及到大众市场,真正实现“让智驾从高配变标配”。这一战略的发布不仅推动了智驾技术的普及,更是为消费者带来了更实惠、更先进的出行体验,接下来,咱们就来具体聊聊。系好安全带,咱们发车了~
比亚迪天神之眼的最大亮点之一就是“发布即上车”,天神之眼C方案首批搭载在21款车型上,并实现了全系标配。这意味着,从海鸥等亲民车型到更高端的汉、唐系列,消费者购买比亚迪新车时,即可享受到高阶智驾技术,无需额外等待或支付加装费用。天神之眼C通过5R12V12U传感器方案,实现了强大的智能驾驶功能,而这些都将在不加价的情况下提供给用户。这种创新的定价模式,体现了比亚迪希望让高阶智驾技术惠及更多消费者的决心。
比亚迪的天神之眼技术根据不同的需求推出了三种不同的配置方案:A版、B版和C版,针对不同的车型和消费者需求提供定制化的智驾能力。
天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)
这是比亚迪天神之眼技术的顶级版本,搭载于仰望品牌车型,使用3颗激光雷达、双Orin X芯片,支持城市领航和高快领航功能。无论是在复杂的城区道路,还是高速公路,它都能提供卓越的智能驾驶能力。同时,易四方泊车功能也在这一版本中得到了应用,进一步提升了智能泊车的便捷性。
天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)
该方案主要用于腾势及比亚迪的中高端车型,如汉、唐等高配版,配备1至2颗激光雷达和OrinX芯片,支持城市领航和高快领航功能。腾势Z9GT和Z9还搭载了易三方泊车能力,让车主在城市和高速场景下的驾驶体验更加轻松安全。
天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)
对于比亚迪的主流车型,天神之眼C是一个更具性价比的选择。搭载5颗毫米波雷达和12颗摄像头,采用行业独创的“5R12V12U”多传感器融合方案,支持高快领航、记忆领航(预计2025年底OTA升级)和代客泊车等功能。特别值得注意的是,天神之眼C方案不仅技术性能优越,而且价格亲民,真正实现了技术普惠,让更多消费者能够体验到高阶智驾。
比亚迪敢于推出如此具备前瞻性和高性价比的智驾技术,背后有着三大强大底气:
一、数据优势:
比亚迪凭借着超过440万辆搭载L2及以上驾驶辅助系统的车辆,积累了海量的驾驶数据。2024年,比亚迪的新增训练里程达到了7200万公里/天,并且预计到2025年数据规模将再翻一番。如此庞大的数据支持为天神之眼的智能驾驶能力提供了坚实的基础,使得其智驾系统能够不断优化与进化。
二、研发实力
比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队,超过11万名研发人员中有5000多名专注于智能驾驶技术。比亚迪的软硬件全栈自研能力使其在智驾领域持续领先,能够不断突破技术瓶颈,推动行业发展。
三、规模化生产优势
比亚迪作为全球最大的新能源汽车生产制造商,依托其庞大的生产体系,不仅能够实现高效的智驾技术研发,还能通过规模化生产降低成本,进一步提升技术普及的速度和覆盖范围。
随着比亚迪智能化战略的推进,天神之眼技术的普及将为汽车行业带来革命性的变化。通过天神之眼,智能驾驶技术将不再是少数高端车型的专属,而是每一位消费者都可以触及的现实。比亚迪正以其领先的技术实力和强大的制造优势,开启全民智驾的新纪元。
最后,大李想说:比亚迪不仅通过全栈自研和垂直整合能力,打破了高阶智驾技术的价格壁垒,更通过其全系车型的覆盖,带动了整个市场的智能化升级。从此,无论是7万元级的海鸥,还是20万元级的高端车型,都将享有同样顶尖的智能驾驶体验。让智驾从高配变成标配,成为所有消费者的共同享有。总之,智能驾驶的未来已经到来,而比亚迪正站在这一历史变革的前沿,开创出一个属于每个消费者的智能出行新时代。感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。
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