日前, 汽车焦点从工信部获悉极氪007 GT的申报信息,作为重点,这次申报信息中公布了新车电池以及续航信息。极氪007 GT将会提供单电机后驱以及双电机四驱版本可供选择,其中单电机版最大功率为310千瓦,双电机四驱版总功率达到475千瓦,性能表现足够优异。
而在电池方面,极氪007 GT将会提供75千瓦时以及100千瓦时两种电池组,对应不同配置的CLTC纯电续航里程分别为585公里、650公里、730公里以及825公里,这个续航表现对于一款猎装车来说,已经算是完全够用的水平,即使要面对一些长途出行的场景也是能够满足。
回顾外观,极氪007 GT前半部分基本延续了三厢版车型的设计,贯穿式的灯组以及扁平化的远近光灯布局能带来非常强的辨识度,并且极氪007 GT也与极氪007一样能够选装灯幕,实现更加科幻的显示效果。不过在极氪007 GT包围底部还是能看到一些差异化设计,两侧配备了导流槽,而且包围的线条也变得更加凌厉,运动感有所强化。
作为一款猎装车,极氪007 GT注重的更多是视觉上的美感而非实用性,所以能看到车顶的过渡其实会更加的锐利,而且在C柱还有一些黑色装饰条来进行点缀,前后悬比例都相对紧凑,各位又觉得这套设计好不好看呢?
尺寸方面,极氪007 GT长宽高分别为4864/1900/1445(1460)mm,轴距为2925mm,相比三厢版车型略有调整,但超过2米9的轴距还是能带来优秀的乘坐体验。
在车尾设计上极氪007 GT并没有照搬极氪007的尾灯布局,取消了底部的底部鱼鳞状反射纹路,看起来会更加简洁精致,同时新车还配备分体式的车顶扰流板以及黑色小尾翼等细节点缀,显然是为了年轻用户而来的。
焦哥点评:目前留给用户最大的悬念莫过于售价,其实参考极氪001以及极氪007的售价来看,极氪007 GT起售价格大概率会定在23万元左右,相比蔚来ET5T等竞品价格优势相当明显,所以各位又觉得,这台极氪007 GT值不值得期待呢?(文-龙)
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