周治平回归兵装集团，东风和长安或迎来新变革

周治平回归兵装集团，东风和长安或迎来新变革

车企高管人事变动，往往与行业战略转型形成镜像关系。最近，原东风汽车集团董事、总经理、党委副书记周治平，正式回归中国兵器装备集团，并出任兵装集团董事、总经理、党组副书记。无论对于兵装集团还是东风汽车，此次重要的人事调动，事实上蕴含着多重战略考量。

关于周治平的职业生涯，确实比较鲜明的时代特征。他早期在兵装集团任职，2018年开始，历任兵装集团职工董事，兼任中国长安汽车集团党委书记、总裁，长安汽车董事等要职。直到2021年9月，周治平转战一汽集团，担任中国一汽党委常委、副总经理，兼任红旗品牌新能源营销总经理。之后在2024年3月，他又调任至东风汽车集团，并出任党委副书记、董事、总经理。

不到一年时间，周治平如今回归到兵装集团，这种"三角循环"在央企高管中实属罕见，而跨体系的流动，在汽车产业变革期具有尤为珍贵的价值。兵装集团作为军工背景的央企，其汽车板块长安汽车正处于新能源转型的关键节点。

按照的战略规划，长安汽车力争在2025年实现总销量突破300万辆的目标，同时自主新能源销量达100万辆，出口量达100万辆。而在2024年，长安汽车全年累计取得了超268.3万辆的销量，其中新能源汽车销量超73.3万辆，海外销量超53万辆。因此，长安汽车要达到如此宏大的目标，今年就必须全力冲刺。

2021年4月，东风汽车集团发布了"东方风起"计划，得益于该计划的推动，让其新能源领域的发展实现提速，新能源占比从2023年的21.6%提升至2024年的34.72%，成效十分明显。尽管周治平在东风集团任职时间不到一年，但东风汽车集团的这种实操经验对长安新能源战略的深化具有直接借鉴意义。

此外，周治平在东风汽车期间参与推动的"零部件平台化战略"，或将助力兵装集团实现从整车制造到产业链协同的升级。特别是在智能网联领域，兵装集团旗下的中光学集团在车载光学元件领域的技术积累，与长安汽车正在推进的"北斗天枢"智能化战略存在显著的协同空间。

周治平的调任，恰逢东风汽车集团战略转型的关键期，高层人事变动可能带来的战略调整窗口期，既存在风险也蕴含机遇。从历史经验看，2015年竺延风入主东风汽车后，推动自主品牌整合，后来又岚图品牌的独立运营，都显示出人事更迭对战略转向的催化作用。

当前东风集团面临的双重挑战在于：既要守住传统燃油车市场的基本盘，又要在高端新能源市场突破。值得注意的是，东风集团2024年研发投入占比提升至6.2%，在央企车企中仅次于中国一汽，这种技术积累的延续性尤为关键。

汽车网评：此次人事调整可视为央企深化改革的风向标，国务院国资委2023年推行的"央企高管跨行业交流"机制，在汽车领域展现出独特价值。周治平兼具军工系（兵装）、东北老工业基地系（一汽）、中部产业集群系（东风）的复合背景，破解央企改革中的"本位主义"难题具有标本意义。特别是在混合所有制改革方面，长安汽车旗下阿维塔科技的股权多元化尝试，与东风集团M品牌引入战略投资者的实践，都指向央企改革的新路径。从产业协同角度看，兵装集团在军用技术转化方面的优势（如高精度导航、特种材料），与汽车产业电动化、智能化趋势存在天然契合点。