结合创新与复古，惠后12.98万起，捷途山海T1有什么优势

大家有没有觉得现在市面上的新能源车型，也开始出现“同质化”的现象呢？我想大家应该发现了，否则市面上采用“方盒子”设计的车型，销量成绩不会逐渐提高。没错，现在市面上有很多采用“方盒子”风格设计的车型，销量成绩正不断提高，在2024年10月上市的捷途山海T1，也取得了不错的销量成绩。时间来到2025年，捷途山海T1为用户提供了一些优惠福利，该车型成为一款12.98万元起的车型（优惠后），它是不是更值得消费者选择呢？

比起市面上的竞争对手，捷途山海T1共为用户提供了三款不同的配置版本，官方给这款车型的定位是插混动力紧凑型SUV。在我看来，捷途山海T1最吸引消费者视线的部分，就是它的外观设计，毕竟它是一款采用“方盒子”设计的硬派越野车顶，与市面上主打城市通勤的紧凑型SUV，有着本质的不同。我个人也比较喜欢这款车型的外观设计，在我看来，这款车型的外观设计结合了当前时代的创新元素，和传统硬派越野的复古风格。

我们可以看到这款车型的车身线条非常硬朗，横平竖直的线条与大量黑色的装饰材料搭配，整车拥有很强的力量感和运动气息。不过在细节处，捷途山海T1使用了一些潮流的设计元素进行点缀，起到了“画龙点睛”的作用。尤其是它前脸的灯组造型非常独特，既不是传统的分体式灯组，也不是主流的贯穿式灯组，格栅内部“虚线”样式的点亮方式，能够给人独特且有趣的视觉感受。与此同时，捷途山海T1尾灯的设计也比较独特，在夜间出行的时候，可以给人很强的辨识度。

在内饰设计方面，捷途山海T1显然也经过仔细思考，通过硬朗简约的线条勾勒，给人一种规整、舒适的视觉感受。同时，这款车型的外观设计也与其外观设计高度统一，用大尺寸中控屏、高亮材料以及镀铬元素配合，展现出不错的科技感。需要一提的是，捷途山海T1的内饰用料足够优秀，大面积的环保材质可以给人良好的用车体验。只是捷途山海T1的配置表现并不优秀，在售的车型中，仅有顶配版本车型搭载前排座椅加热、记忆和通风功能，也只有顶配版本车型才搭载L2级智能辅助驾驶配置，比起同价位竞争对手来说，这样的配置表现已经有些不够看了。

作为一款插混动力车型，捷途山海T1自然要为用户提供纯电动出行体验，它搭载的电池包，容量为26.7千瓦时，表现中规中矩。根据官方数据来看，捷途山海T1能够在CLTC工况环境里，给人150公里的纯电续航里程，搭配快充（中高配版本车型），可以让消费者得到不错的城市代步体验。

在我看来，除去结合了创新和复古元素的外观设计之外，捷途山海T1最大的优势，就是它的动力性能和越野能力。这款车型在1.5T插电式混合动力系统的支持下，能够给人较为充沛的动力输出体验。而且捷途山海T1拥有28°的接近角和29°的离去角，最小离地间隙为200毫米，涉水深度达到600毫米，这样的能力吸引了不少轻越野爱好者。当然，捷途山海T1也是一款拥有拖挂资质的车型，用户可以选择拖车钩等配置，从而保证自己得到良好的越野体验。

极简评价：比起市面上的竞争对手，捷途山海T1延续了硬派越野“方盒子”造型的同时，也拥有一些大胆创新的设计元素，它的外观设计可以给人留下非常深刻的印象。只是这款车型虽然能够给用户良好的动力性能体验，并且拥有不错的越野能力，但它在配置方面的表现确实不太出色，现在市面上实力优秀的车型越来越多，虽然捷途山海T1优惠较大，可以用12.98万元起售的车型购买，但我并不建议大家选择。