2月19日，比亚迪新闻打假办宣布，对8位“黑公关”相关信息提供人给予1-10万元不等的奖励，同时，针对1位具有重大价值的证据提供人奖励100万元！这表明了比亚迪坚决打击“黑公关”的决心，对黑公关现象零容忍！
近年来，随着我国新能源汽车行业的迅猛发展，一些别有用心的“黑媒体”、“黑公关”势力频繁活动，通过散布虚假信息、恶意诋毁等手段，试图破坏我国新能源汽车企业的声誉，扰乱市场秩序。近期，中国新闻网报道，有组织开始将我国新能源汽车领域相关的科研和制造企业作为重点目标，进行长期的网络攻击，为此，必须高度警惕。
“黑公关”、“黑媒体”乱象不仅有违国家法律法规，还严重影响汽车行业的健康发展。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在一次公开活动中回应：“比亚迪接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，一追到底，绝不姑息！”
李云飞表示，“有时候，有媒体或者自媒体基于事实报导，批评我们，都没问题。还有些媒体不了解情况，出现一些误解性的报道，我们也都能接受。但如果有些媒体或自媒体恶意的揣着明白装糊涂，为了黑而黑，通过一些不实的和误导性的报道和信息，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪。比如说一个礼拜有七天，至少五个工作日都在黑比亚迪，这个是不能接受也不能容忍的。”
目前，包括比亚迪在内的许多车企，都已采取行动反击“黑公关”。在2021年，比亚迪就宣布悬赏5-100万元向全网征集线索。为进一步打击和震慑“黑公关”，此后，比亚迪把举报奖励提升至5-500万元，长期有效。
据悉，在近两年的时间里，比亚迪累计起诉20余个“黑号”，同时对30多个重点“黑号”进行密切关注，对其发布的内容及评论区持续做证据保全。值得关注的是，2024年年底，比亚迪起诉自媒体博主“龙猪-集车”的名誉纠纷权案胜诉，其长期侮辱、诋毁比亚迪，构成名誉侵权，法院判决“龙猪-集车”删除侵权言论、公开赔礼道歉，并赔偿201.87万元。
当前，中国新能源汽车行业正迈入高质量发展阶段，清朗健康的市场与舆论环境对于全行业的发展至关重要。比亚迪频频对“黑公关”重拳出击，这不只是捍卫自身合法权益，也有利于中国新能源汽车的健康发展。
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求，超越消费者的期待。
你认同吗？大众CEO如此评价比亚迪
2025全国新能源商用车性能评价赛圆满落幕，产业链大咖深度解读
“不仅要彻彻底底的走出去，还要真正意义上的走进去。”
为智能泊车兜底！比亚迪这一波更新，是真的敢“兜底”！
你知道你人生中的第一辆法拉利，应该怎么选吗？ 法拉利在机械层面的造诣，我相信没谁会怀疑。我若需要一辆顶级的超级跑车，盲选法拉利也不会错。但每个人不同的人生阶段，需要的法拉利也都不尽相同，你真的懂如何去选择吗？
喜闻乐见，有车企肯为智能泊车兜底，还是不影响来年保费没有赔付上限的兜底，谁会这么做啊？对啦，又是比亚迪
朋友们，发现一个好玩儿的游戏！问界新M5 Ultra居然出现在《荒野行动》里面，现实里开不上问界新M5 Ultra，我打算去游戏里面过过瘾！
全球首创！比亚迪为智能泊车兜底，重塑行业责任标准
试驾全新小鹏G7，看下它智能驾驶辅助的表现。#小鹏G7售价19.58万元起#
蔚来在充换电领域投入超180亿元，但成效存疑。换电站单站成本高，使用频率低，投资回报率堪忧。面对市场竞争，蔚来独自建设网络的模式成本压力大，优势难保。不同地区用户需求差异大，部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”，能否实现目标仍是未知数。
福特众多精彩车型竞速古德伍德速度节
洗牌加速。
关于智能辅助驾驶级别提升，国内车企正在努力，喊出“为智能泊车兜底”的承诺，并率先实现近似L4级的智能泊车，又是一家国内车企，新能源汽车领导者，看来不是白叫的…
预售价格27.99万元起 乐道L90开启预售
三个月前，比亚迪超级e平台刷新多项行业指标，其中兆瓦闪充技术被誉为2025年充电技术天花板。三个月过去了，我们再来关注充电倍率，会发现在榜单上，比亚迪兆瓦闪充技术依然是断层领先！
越来越好用了！东风日产N7首次OTA升级！其他厂商看傻了？
在近期的一次记者采访中，大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪，说“有比亚迪这样的竞争对手，对我们有正向作用！”。 记者单刀直入：“比亚迪是大众在中国最大的对手吗？”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架：“比亚迪和我们都是整个汽车产业链的重要一员——机械、软件、电池技术……有这样一个......
蔚来充换电一体站｜宿州砀山幕天冷链物流园正式上线
京公网安备 11010102004670号