奇瑞新款风云T8 将 2 月 22 日上市, 10.99 万起的预售价,轴距 2710mm,5+2 三排七座,搭载C-DM 5.0 混动,百公里油耗5.19L。结合该车的尺寸、配置和动力信息来看,该车确实是集齐了各个爆款的条件。
很简单,因为新款风云T8 用的是“以大打小”的产品策略:三排七座,还能上绿牌,10.99 万起的预售价,顶配预售价 15.69 万元,新款风云T8 在这个价位差不多没有对手。
比亚迪宋PLUS DM-i 智驾版倒是尺寸和新款风云T8 相接近,但它没有三排座位,售价还要高 2 万多元起步。三排座位带来的出行拓展性,让新款风云T8 完全可以往上触及比亚迪唐DM-i 智驾版的受众群体,能少花 7-8 万元买到一台三排座椅的新能源SUV,对家庭出行用户来说还是很有吸引力的。
从目前信息来看,新款风云T8 和比亚迪SUV 相比,短板是没有高阶智驾,但优点是舒适性配置堆料更多:10点按摩+电动腿托等功能的女王副驾,看了一下在这个价位能带按摩女王副驾的新能源SUV 几乎没有;15.6英寸2.5K高清屏、雄狮5.0,娱乐生态什么的家用也管够;智驾达到L2.9级,主打安全实用。
高阶智驾能减轻驾驶员的负担,但女王副驾等减轻的是全家人的负担,换个角度看这不叫短板,新款风云T8只是做了一个选择。特别是舒适安全性,对于家庭人口普遍较多的中国消费者来说,无疑是具有极大的吸引力。
新款风云T8的C-DM5.0混动系统,提供的是1.5T混动专用发动机,系统综合功率265kW、扭矩530N·m,横向 对比,这个价格区间还有比它动力更强的么?纯电续航130km,用来日常通勤纯电开还是没什么问题的,一杯奶茶钱通勤一周,使用成本比油车要低不少。
最后是大家关心的定价。看了一下预售信息,10.99 万到 15.69 万,共有 6 款车型,其中 1.5L 混动两款,1.5T 混动 4 款。从性价比角度,预计 1.5T 低配会成主销车型,因为动力更好且纯电续航 130km,从预售价 12.69 万的信息来看,上市后该版本车型很有可能拉低到 12 万之内,加上其 7 座的布局,性价比相当高。
总结:
对于预售价 10.99 万起的新款风云T8 来说,除了没有高阶智驾,你几乎找不到任何短板。从实际使用来说,对于家用消费者而言,更好的舒适性无疑有更高的购车决策力,毕竟副驾女王座椅就是给家里那位的。如果正式上市后,入门车型能拉低到 10 万元之内,相信新款风云T8 还是很有吸引力的。
经过我几天的试驾,我认为是值得购买的,而它值得购买的地方有以下几个方面。一是智能化方面,搭载了鸿蒙系统流畅度高,二是空间舒适性,有五座和六座版提供。
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