在当下，新能源硬派越野车的选择越来越多，但对于很多越野老炮来说，纯燃油或柴油的硬派越野车才是他们的心头好。
作为国内的越野车专家，坦克在近段时间也大力发展新能源硬派越野车，但它也没忘了这群越野老炮的爱好，在今天推出坦克400纯燃油的版本，并且有2.0T汽油和2.4T柴油两种选择。
新车柴油版售价26.48万，汽油版售价24.98万 ！那么很多人会问了，在绝大多数车企推行新能源的时代，长城为何选择 推出燃油版呢？或者坦克400燃油版有什么过人之处呢？接着往下看！
坦克400是一款采用非承载式车身的中大型SUV，其外观采用机甲风格，展现硬朗气质。作为参考，坦克400 Hi4-T长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距达到2850mm，接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm；预计燃油版车型将会保留相同的车身参数。
内饰部分，坦克400依旧没有变化，甚至配色上和混动版本也没有直观的差异，超大尺寸的屏幕和坦克标志性战斗机空调出风口，视觉效果显得比较大气。
配置方面，坦克400配备W-HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘、16.2英寸中控屏、流媒体后视镜、车联网和540°全景影像等。
坦克400搭载2.0T汽油与2.4T柴油两种动力，汽油版搭载的2.0T+9AT组合，数据堪比老款3.0T——300kW综合功率、750N·m扭矩。柴油版搭载的2.4T+48V轻混，堪称技术宅的狂欢——480N·m扭矩在1500rpm全数爆发，爬45°坡不用冲坡。
另外他还配备全新TOD+Mlock四驱系统，本质上是用电子限滑替代机械差速锁。低速四驱模式下，扭矩放大2.64倍，攀爬岩石堆毫无压力。
其实这两台油车，才是坦克400这套底子的最佳表现。以前的插混版因为有电池，很多人拿它玩越野都要迁就着，生怕磕着电池，现在好了，燃油版来了，玩越野的可以放心发挥坦克400这套底盘的全部实力了。
那么热爱越野的你，还在等什么呢？
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