作者 | 迩言
编辑 | 志豪
车东西2月22日消息,就在今天,坦克400燃油版车型正式上市,新车共分为两个版本,2.0T汽油版售价为24.98万元,2.4T柴油版售价为26.48万元。
▲坦克400燃油版车型售价
坦克400燃油版WLTC综合油耗可达到8.9L/百公里,满油状态下综合续航接近1000公里,搭载L2级驾驶辅助系统,标配三把锁、坦克掉头、蠕行模式,配合非承载式车身,进一步增强了越野能力。
虽然当前新能源车发展势头强劲,但是在偏远地区、寒冷地区、充电设施建设不全面地区,对于具有越野需求的用户来说,燃油车还是具有一定竞争力。
坦克400燃油版的上市能够进一步满足了用户多样化需求,也给消费者提供了更多选择。
一、五米长新车 搭载16.2英寸超大中控屏外观方面,坦克400汽油版与坦克400 Hi4-T具有极高相似度,新车采用了机甲风设计,坚持了硬派越野的风格。
前脸方面,新车前大灯组为横向布局,棱角造型的日间行车灯与透镜组合,搭配上双横辐中网、悬浮式前杠,进一步强化了前脸的视觉宽度和硬朗气质。
▲坦克400燃油版前脸
车身方面,新车采用切割式凌厉腰线,搭配外露式铆钉轮眉,营造肌肉力量感与狂野视觉风格。
车尾部分也和前脸风格相呼应,尾灯采用对称弧形立体层次设计,科技感十足。此外,新车还采用了半露式外挂备胎设计,横置PC+ABS备胎罩,进一步塑造了肌肉感。
▲坦克400燃油版车尾
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4985/1960/1905mm,轴距为2850mm,定位为中大型SUV。该车的接近角为33°、离去角为31°,最小离地间隙235mm,涉水深度为800mm,具备较强的越野通过性。
内饰方面,坦克400搭载12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏,支持HUD抬头显示、流媒体后视镜等。座椅采用Nappa真皮,支持通风/加热/按摩,车内配备双层隔音玻璃和ANC主动降噪,提升舒适性。
▲坦克400燃油版内饰
二、一箱油能跑近1000公里 搭载L2级驾驶辅助系统作为一款越野车,动力属性是这款车一大突出亮点。
具体来看,坦克400汽油版搭载2.0T高效发动机,该发动机采用高效电控涡轮增压器、米勒循环技术、350bar汽油缸内直喷系统、缸盖集成排气歧管、两段式进气VVL、可变排量机油泵等技术,大幅提升汽油经济性。
新车发动机最大功率252马力(185kW),峰值扭矩380牛·米,同时新车匹配9AT变速箱,WLTC综合油耗9.85L/100km,兼顾城市通勤与重度越野需求。
此外,该款车型搭载了国内首款自主研发纵置9AT变速器,速比跨度达8.84,保证整车的轮端扭矩需求与动力总成的动力输出,最高传动效率达97%。
新车采用的9挡位速比分布更绵密,能够更好地让发动机工作在高效区间,可迅速切换挡位,降低行驶顿挫感,带来平稳顺畅体验感;搭载CPA减震器,具有更出色的隔振减震效果。
而坦克400柴油版搭载2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机,压缩比16:1,最高热效率42.3%,最大净功率135kW,最大净扭矩480N·m(1500-2500),低转高扭特性(1500rpm爆发峰值扭矩),具有出色的动力连续性,时刻保证低速大扭矩输出。
▲坦克400柴油版底盘
并且,该款车型WLTC综合油耗为8.9L/百公里,原厂配备78L大油箱,满油状态下综合续航接近1000公里,提升了驾驶的经济性能。
在越野性能方面,新车也着重注意越野驾驶体验的优化。
坦克400燃油版具有Mlock机械锁止+全地形系统等强越野装备,标配三把锁、坦克掉头、蠕行模式,配合非承载式车身,能够充分适应“山地、沙漠、冰雪、岩石”等越野场景,打造出强悍的越野能力。
智能驾驶方面,新车搭载L2级驾驶辅助系统,匹配包括车道偏离预警、自适应巡航控制、智能巡航辅助(ICA)、车道保持辅助(LKA)等L2级驾驶辅助系统,增强驾驶安全能力。
结语:越野车市场迎来新选择坦克400燃油版的正式上市,为具有越野需求的用户具备了更多元化的选择,同时坦克品牌也借助新车,进一步增强了自身品牌的竞争力。
有需求一定程度上也意味着有市场,而关于坦克400燃油版能否进一步撬动更大市场,这还需要时间来验证。
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