新增两车丰富全系，一文两图看懂福田火星皮卡如何选！

  2月，我国皮卡市场迎来了两款重磅新车上市：火星9越野刀锋版，官方指导价为17.98万元；火星7探界版，官方指导价为15.98万元。从时间上来看，火星皮卡是农历新年过后，市场进入3月皮卡旺销季前，率先且唯一有新品正式推出的国产皮卡品牌，展现出强劲的向上势头，强大的技术实力，以及深刻的市场理解能力。

  值得注意的是，随着两款新车的到来，火星皮卡及福田品牌将对全品系皮卡产品的市场布局作出重大调整，以此突出核心竞争力，提升性价比，更有针对性地面对需求市场。接下来，通过两张图，我跟大家说说：火星皮卡及福田皮卡的车型都有什么，该如何选择。

首先，火星9越野刀锋版和火星7探界版加入后，火星皮卡的产品布局更加丰富，市场定位更加明确，在满足用户需求方面维度更多。

  从产品层面看，火星皮卡将共有：火星7、火星7 PRO、火星9和火星9越野四大产品品类。四大品类产品区别分明：火星7和火星7 PRO均有标箱和长箱两种车型，火星7后悬架为钢板弹簧，火星7 PRO和火星9系列车型后悬架则采用的是多连杆螺旋弹簧。而与火星7系列不同，火星9系列车型统一为标箱车型。

  火星皮卡自2023年上市以来，率先推出的火星7和火星9得到了国内用户的高度关注，尤其是火星7持续热销，使得福田皮卡成为了当时销量唯一逆势增长的品牌。正因如此，火星皮卡在去年推出汽油版车型时，同期上市了火星7启航版和火星7 PRO等车型，用更为细分的产品深度满足用户需求。火星9越野刀锋版和火星7探界版上市后，火星皮卡适用的场景变得更为宽泛。

  从市场需来看，火星皮卡当前的四大产品品类贯穿当下“商用、两用、家用和户外”四大皮卡使用需求领域，商用用户可选择火星7，火星7 PRO更适合商乘两用用户，火星9因配置最高端，凭借乘用化设计和功能是家庭用户的首选，而针对户外人群的产品则有专门的越野产品，最新上市的火星9越野刀锋版和火星7探界版则均为原厂推出的具有专业配置的越野皮卡。据悉，火星皮卡为满足深度越野玩家和户外生活的多种场景，火星9越野皮卡分支下还不断会有细分新品诞生，以此进一步丰富品类阵列，满足追求高品质生活的用户的多元化需求。

  从价格来看，火星9越野刀锋版针对的是皮卡领域18万级消费市场，火星7探界版布局的是15万级皮卡消费市场，火星7启航版则下沉到了10万级别市场。在火星皮卡的作用下，福田品牌大将军车型的市场定位得以进一步下探，大将军F9将主打8万级市场，大将军G9与火星7启航版协同主打10-12万级商乘市场。8万元、10万元、15万元、18万元，都是国产皮卡乘用化、高端化发展以来形成的新敏感价格带。由此来看，福田皮卡在高端品牌火星皮卡的加持下，全品系已经做好了奋战姿态，战略布局极度切合市场需求特点。值得一提的是，越野新车加入后，福田皮卡成为了我国自主皮卡品牌中，首家在高端化、乘用化、全球化发展中，在各价格带均提升了整体实力的企业。

  接下来，再给车友们介绍一下有新品加入的火星皮卡。

  火星皮卡是我国首款全尺寸皮卡，并兼顾了 “新能源化”的全球趋势，是具有两大产品创新特色的车型。该品系基于国内首个全尺寸皮卡开发平台——FIA全尺寸智能架构打造，使得产品硬核实力优势明显：车宽近2.1米，轴距可超3.5米，采用高颜值造型；车内宽大舒适，搭载腾讯智能生态系统，拥有L2.5级智能辅助驾驶系统；动力系统多样化，首搭48V柴油混动系统，综合扭矩高达450牛·米，配合采埃孚8速自动变速箱，后悬架有多连杆及板簧两种形式，搭载博格华纳智能适时四驱系统，设有泥地、沙地、雪地、运动、标准、经济，高速七种驾驶模式，在各种复杂路况下均可提供强劲、平顺的驾驶体验，同时兼顾用车经济性，是全面高端化、乘用化的国产皮卡车型。

  火星9越野刀锋版和火星7探界版在保留本品系产品核心特色的情况下，对底盘进行了升级，使得整车尺寸更大，并且前后轮距更宽，达到了1740mm。此外，通过关键零部件的加强，标配大尺寸的佳通285 AT胎，悬架行程也进行了调教，火星9越野刀锋版和火星7探界版的离地间隙提升至250mm，接近角和离去角也增大至30/27°，整车的玩乐属性和户外越野通过能力大大增强。不仅如此，由于增装了涉水喉，换装了前后竞技杠和两侧钢制踏板，并为拖车钩、绞盘预留了加装位置，火星9越野刀锋版和火星7探界版的户外生存能力，以及多场景适用性都得以进一步提升。

  点评：

  近年来，受国内经济大环境下行及国家优化皮卡用车政策止步不前等因素的影响，皮卡市场快速的发展脚步突然变得蹒跚，甚至举步维艰。不过，我们也应该看到民族品牌仍然努力、积极，这种姿态也是皮卡未来发展的希望所在。

  其中，福田皮卡以及其高端品牌——火星皮卡在我看来是最被严重低估的自主品牌。这个深耕行业26载，产销超过55万台，位列行业第五的品牌走的是“产品创新高歌猛进、车型推广低调务实”的路线，始终心怀“为多彩的人生增添乐趣和能量”的使命。2020年，福田皮卡业务通过战略调整、大将军系列产品上市，逐步实现业务乘用化转型升级，随后推出火星皮卡高端品牌，进一步夯实品牌转型的步伐，目前其高端硬派产品系列市场占比逐年增长，成为国内少有的高端车型热销的皮卡品牌。从销量来看，福田皮卡无论是国内还是出口，同样成绩斐然，只不过可能是因为福田汽车在商用车领域的名声太大，使得其皮卡产品在人们心中的形象难以摆脱商用范畴，有色眼镜难以摘下。

  火星9越野刀锋版和火星7探界版上市，首先让我看到了基于FIA全尺寸智能架构打造的火星皮卡在底盘、动力、电子电器架构等方面具有较大的拓展空间，后续产品具有强大的升级潜力，值得用户关注。与此同时，通过越野新品的上市，福田皮卡也让我看到了这个品牌对市场需求的重视，以及对于市场需求变化具备能及时应对的能力。“深耕市场26年，有独特的市场理解”所言非虚，这也是我对福田皮卡及火星皮卡充满信心的原因所在。