华为尊界 S800 技术发布会可谓是一场滑稽戏,余大嘴又一次凭借夸张言论和争议操作,把华为汽车业务推到了舆论的悬崖边缘。
发布会上,余大嘴化身 “迈巴赫终结者”,一系列对比测试堪称荒诞。在他的描述里,迈巴赫 S680 在尊界 S800 面前毫无还手之力。“大家不要去嘲笑它”,这话看似大度,实则满是嘲讽。为了抬高自家产品,就这般贬低行业标杆,实在是小家子气。商业竞争靠的是真本事,不是靠踩低别人来博眼球,这种营销手段只会让人觉得华为汽车业务太浮躁。
更让人咋舌的是迈巴赫车主投诉车辆被暴力测试事件,江汽集团对此轻飘飘的声明,称通过第三方租赁且表明意图,可这能解释车主毫不知情的情况吗?这明显是对车主权益的践踏,也让尊界的测试可信度崩塌。不禁让人怀疑,这样对待租赁车辆,尊界 S800 的质量是不是也在 “暴力” 掩盖下?
而且还是那个老问题,出了这些负面事件,能硬刚美帝的华为去哪里了?出来擦屁股的全是与其合作的车企,你如果说这些事情与你华为无关,那为什么发布会的主角是余大嘴而不是主机厂的领导?
再看尊界和迈巴赫的对比,华为就像一个急于求成的新手。虽然我们不推崇国外品牌,但是事情是你余大嘴挑起来的,那就值得说一说。迈巴赫百年的豪华底蕴、精湛的手工工艺,这些积淀是对汽车工业的一种尊重。华为在尊界 S800上 一味堆砌技术参数和智能配置,却忘了豪华的核心是给用户带来极致体验和情感共鸣。就好比一个暴发户,穿金戴银却没有贵族的优雅气质。
另外,尊界 S800能一直甲流和冠状病毒,“”遥遥领先“”不拿个诺贝尔生理学医学奖我们华为铁粉不答应!
余承东的 “大嘴” 毛病不是一天两天了。整天喊着 “断代领先”“颠覆豪车市场”,可实际产品呢?这次尊界 S800 的闹剧,就是过度营销的恶果。消费者不是傻子,靠吹牛皮、搞争议来吸引关注,能转化为多少销量?
华为要是真想在汽车界树立口碑,就请遵守“武德”,就赶紧收起这些歪门邪道,尊重车主权益,别再玩那些虚头巴脑的营销把戏。不然,就算短期内能吸引点流量,长期来看,也只能被市场狠狠抛弃,到时候,可就不是被嘲笑这么简单了。
国际原油价格的持续高位波动,有利于油服行业景气热度的维持。
美孚1号助力凯迪拉克纵擎驰骋2025勒芒24小时耐力赛
DHL快递法国全新口岸启用:1.21亿欧元战略投资落子欧洲核心区位
一汽-大众召回20余万辆速腾 轮速传感器外壳材料防潮性能不足
星途脖子上,始终挂着一条“绳”
全新一代Leaf发布官图
谣言止于真相更止于担当!广汽集团双拳出击:法律维权+责任践行
全球代森锰锌峰会:欧盟听证会前聚焦其作物保护关键角色
11787架无人机“刷新”重庆新视界,打破吉尼斯世界纪录!长安启源、深蓝汽车、阿维塔点亮山城夜空!
6月14日,北京现代分别在北京和长沙同步开启了两场别具一格的车主体验活动。这两场活动,一北一南,纵贯1500公里,为车主们带来了截然不同却同样精彩的互动体验。
北京现代ELEXIO纯电SUV通过中国新能源充放电技术验证体系,成为国内首批获此认证的车型。
广汽集团和广汽埃安都在第一时间发布澄清声明,甚至不得不报警,以阻止谣言进一步恶意传播。
20万级双冠王再进化!2026款零跑C16携6座/5座双版本上市
坚守初心,长城炮用实力征服茶马古道
宝能汽车似乎已经被人们遗忘,然而最近,这家深陷债务危机的车企似乎迎来关键转折:深圳工厂首批悠宝利 A3 纯电动微型车于 6 月 16 日正式下线,标志着复工复产迈出实质性一步。
击破网络谣言,看广汽集团如何用实绩与担当“说话”!
“聚变 2030”战略持续深化,广汽丰田跃入中国自研2.0时代
荣获中国证券金牛奖:主线科技赢得资本界权威认可
西井科技携智能重卡双子星亮相TOC Europe,一键开启大物流 智绿 新时代
2025年6月18日,零跑汽车正式宣布,2026款零跑C16正式上市并陆续开启全国交付。新车定位“超舒适智能长续航SUV”,基于2024款全面进化,推出“冠军6座”与“全新5座”双版本,以70+项升级、超2.5万元价值进阶,打造“6口之家座座偏爱,5口之选座座超配”的全场景出行体......