近日,关于上汽大众南京工厂的去向引发热议。有网友在社交平台爆料称,位于南京江宁的上汽大众第四工厂将被上汽与华为合作的 "尚界" 项目接手,转型为新能源汽车生产基地。
对此,调研君独家联系上汽内部知情人士核实,确认该消息不实。据透露,工厂确实将进行改造,但并非用于尚界生产,而是规划转型为新型产业园区,具体类型目前尚未最终确定。
作为上汽大众首个沪外整车生产基地,南京工厂承载着20年历史,年产能达36万辆,曾生产过桑塔纳、帕萨特等经典车型。受燃油车市场持续低迷影响,工厂于今年7月1日正式关闭,员工通过协商补偿、转岗等方式完成安置。厂房及生产线等固定资产的处置问题成为关注焦点。此前曾有改为商业用地的传闻,但在房地产市场下行背景下,该方案可行性较低。
此次传闻的核心 —— 上汽与华为合作的 "尚界" 项目,目前已有明确进展。根据官方信息,尚界是鸿蒙智行第五个 "界" 字品牌,首款车型基于上汽荣威 ES39 平台打造,定位15-25万元主流市场,计划2025年秋季上市。其整车生产项目已确定落户上海临港新片区,首期投资 60 亿元,上汽组建超 5000 人团队推进。这意味着尚界的产能布局已锁定临港,南京工厂并无承接可能。
尽管具体园区类型尚未公布,但结合江宁开发区的规划,改造方向或与绿色低碳、智能制造紧密相关。作为国家首批碳达峰试点园区,江宁正全力打造新型电力系统示范区,推动虚拟电厂、光储充等绿色技术应用。南京工厂所在的江宁经济技术开发区,近年来重点发展智能电网、新能源等产业,工厂改造可能与区域产业升级方向契合。
值得注意的是,江宁开发区近期发布的绿色低碳产业招商指引,明确将新型储能、氢能等列为重点发展方向,这或许为工厂未来定位提供了线索。
目前,上汽方面尚未公布南京工厂改造的具体时间表和规划细节。但可以确定的是,这个见证中国汽车工业发展的老厂,即将在新能源转型浪潮中迎来新生。我们将持续关注这一进程。
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