普拉多,永远是越野SUV市场至关重要的一台车。2月26日,2025款丰田普拉多正式上市,那么这一次有哪些变化?新增加了什么配置?应该怎么选呢?我们就一起来全面了解一番。
首先,价格来看,2025款普拉多价格区间从44.98万到55.98万元,起售价格较之老款下降了1万元,而且全能TX版更是下降了3万元,新车一共是4个版本,5款车型(其中焊野WX版新增加了5座版)。除此之外,2025款普拉多还增加了旗舰VX版。整体来说,就是价格进一步下探的同时,2025款普拉多的选择也更多了。
那么我们来讨论几个问题:
首先,入门版降了1万,配置低了吗?
答案是:没有。
同样作为标配车型,我们来对比2025款和2024款穿越BX版 5座就会发现,新款除了指导价调低一万元,在发动机和配置上并没有改变。
所以这一次2025款普拉多是纯纯的降价。
新增加的旗舰VX版,增加了什么?
我们再来看新增加的顶配版本——旗舰VX版,这也是此次上市最受人关注的一个版本。那么它都升级了哪些内容?我们就通过与次顶配版本——悍野WX版的比较来寻找答案。
价格上来看,顶配旗舰版与悍野WX版5座相差了1万元,二者的差异首先就体现在了尺寸上。
尺寸来看,普拉多旗舰版的长宽高分别为4935/1980/1935mm,轴距2530mm;而其他车型的长宽高分别为4915/1980/1930mm,轴距为2505mm。所以旗舰版从外观上就要更大一些,轴距也更长。除此之外,旗舰版的轮毂也更大,它采用了20英寸的轮毂,而其他车型搭载的都是18英寸的轮毂。
同时,旗舰版还配备了可变悬架,所以作为一台硬派越野车型,旗舰版普拉多的舒适度也要更好一些。另外,旗舰版还配备了大灯清洗、全景天窗、后排遮阳帘、车载冰箱等配置。
这样看来,多出的1万元其实性价比非常高,所以如果在次顶配与顶配之间纠结的朋友,不要犹豫,直接买顶配。
那我们再来看看其他车型,要怎么选更合适。
标配与次标配,选谁更合适?
价格来看,穿越BX版售价44.98万,而全能TX版售价48.98万元,两者相差了4万元。那在配置上,最为重要的差别在于驾驶辅助系统。所以全能TX版多出了疲劳驾驶、开门预警、后碰撞预警等功能;同时,驾驶模式还多出了运动、经济和标准模式的切换。
除此之外,全能版还多出了前后倒车雷达、360度全景影像、电动后备箱、后备箱记忆、蓝牙钥匙、LED前大灯等配置,而且车机尺寸也从穿越版的10.25英寸升至了12.3英寸,车机还支持语音识别、OTA等等;另外,前排座椅还支持加热/通风/电动调节等,而且还配有后排独立空调。
所以整体看上去,全能版虽然多出了4万元,但是整体配置可以说有了质的提升,所以如果除了越野,也追求一些舒适度的话,全能版还是非常值得一买的。
全能TX版与悍野WX版,谁更具性价比?
我们以5座版车型进行比较,悍野WX版5座售价在54.98万元,与全能TX版5座的差价在6万元;尺寸上,焊野WX更宽的同时,也更高一些。当然这并不是最重要的,最为重要的就是从焊野版开始,这台车就开始配备了后桥限速差速器和后桥差速锁,同时还配备了蠕行模式。换言之,也就是从这个版本开始,它的越野性能才真正被激发。再加上540度底盘、感应后备箱、方向盘换挡、加热、记忆、12.3英寸全液晶仪表盘以及HUD等功能,所以其实这6万元多出来的值吗?我们认为还是非常值得的。
总结:
总的说来,这一次2025款普拉多的改款,更低的价格并不是重点,而在配置的设置上,确实算是比较有诚意,而且需求划分也很明确。
如果只是想拥有一台普拉多,选择入门版价格更低;而如果有更高的需求,就可以选更高阶的配置,那我们的推荐顺序如下:
全能TX版>旗舰VX版>焊野WX版>穿越BX版。
那么你们觉得怎么选更合适呢?也欢迎大家留言和我们一起进行讨论。
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