前段时间,由比亚迪掀起的一股“智驾平权”浪潮在汽车领域掀开以后,很快也有不少车企选择跟随其后,为实现全民智驾做出一番贡献。方程豹作为比亚迪旗下一个主打个性化的汽车品牌,旗下的方程豹豹5智驾版也在2月21日上市,其官方指导价为23.98-32.98万元,此次作为智驾版车型,其他方面变化并不大,主要是换装了高阶智驾系统。
具体来看,方程豹豹5智驾版的两款天神智驾版均搭载天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100),也就是和比亚迪旗下很多入门车型的智驾版一样,这一点确实不太应该,毕竟方程豹豹5智驾版怎么也是一款中高端的车型,起码也要配个天神之眼B。而方程豹豹5智驾版的高配车型则采用了华为乾崑智驾ADS 3.0系统,这还是很不错的,相较于天神智驾版本,还多了1颗192线程的激光雷达,从体验上来讲,这套华为乾崑智驾ADS 3.0确实要更好一些。
不过也需要注意,方程豹豹5智驾版的两款低配车型目前已经陆续到店,预计在3月中旬会开启交付,3月底左右的时候就会推送高快领航等智驾功能。而乾崑知己版本则是在3月中旬到3月底的时候才会陆续到店,在4月份才会开启交付,4月底则会推送包含高速智驾领航辅助的功能,直到6月底,才会推送包含城市智驾领航辅助的高阶智驾包,
设计上,方程豹豹5智驾版大体还是此前车型的设计风格,不过新车取消了前包围牌照的两侧凸起,其前后包围、轮眉、侧裙等位置,也都使用了和车身同色的设计,在其前后包围的位置,还增加了银色的装饰板,整体看上去显得更加精致一些。至于其他方面,方程豹豹5智驾版则提供了18英寸和20英寸的轮毂可以选择,作为一款中型SUV,其长宽高分别为4890/1970/1920毫米,轴距为2800毫米,论尺寸的话,方程豹豹5智驾版确实不算出色,比起其直接竞品坦克400 Hi4-T来说还是差点意思。
同样的,方程豹豹5智驾版的内饰也没有大刀阔斧的改变,车内大体也是当下新能源车常见的设计语言,不仅有内嵌式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,该车的换挡杆还是升降式的设计,车内也有很多硬朗的线条点缀,使其车内很有硬派气息。最关键的是,方程豹豹5智驾版的副仪表台通过“锁扣”设计,实现了双层造型,上层有50W手机无线充电,下方则是储物空间和香氛、USB接口,此次方程豹豹5智驾版还针对车辆语音功能进行升级,融入了AI大模型,这在当下还是很有必要的。
在动力部分,方程豹豹5智驾版依旧沿用了此前的动力系统,搭载了1.5T插电混动系统,其1.5T发动机的最大功率为143千瓦,搭配系统总功率为485千瓦的前后双电机,官方百公里加速成绩甚至来到了4.8秒,这个性能确实是强了,而且在CLTC工况下的纯电续航里程为125公里,续航相对一般,不过考虑到该车硬派越野车的身份,这也属于正常现象。况且既然说到越野,方程豹豹5智驾版也标配了前后双叉臂式独立悬挂,标配后桥差速锁、低速四驱、坦克掉头、蠕行模式等越野方面的功能和配置,高配车型还有云辇-P标准版液压车身控制系统,从此前对方程豹豹5实际驾驶体验来看的话,整体越野性能也是比较出色的。
编辑点评:
相比起此前的方程豹豹5来说,此次的方程豹豹5智驾版显然是更值得考虑,尤其是基本上该车25万元左右即可落地,相对价格不算很高的情况下,能让我们拥有一台各方面表现都不错的新能源硬派越野。
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你们都在说每年的第一季度是汽车市场的淡季,因为大家换车热情普遍不是很高,但是我看有一个品牌似乎不是这样。是的,就是你想的比亚迪,除了在国内销量保持第一之外,比亚迪海外销量霸榜的实力也是一直在。
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