知嘹汽车/小凡
近日,关于余承东和尊界S800的话题不断,网上更是议论纷纷,先是提出“遥遥领先”,把友商搞得有些不知所措,后来又在鸿蒙智行尊界技术发布会上,更是直面对比迈巴赫,直接引发了与奔驰的“导火索”。而且,对于反复被对标,奔驰高管段建军更是直指“部分品牌操控水军抹黑,但奔驰不排斥也不畏惧被对标和对比”。
确实,自从国内新能源汽车取得了一定的发展,也使得新能源汽车行业面临着一些乱象。在《经济日报》最近的一次报道中,也是对于目前国内一些汽车品牌出现营销过火的现象,提出了严厉批评,称其各家车企在推广宣传产品时,不能过分夸大其技术的领先程度,给市场造成不必要的干扰和误导。
而对于目前热度较高的华为来说,余承东在介绍尊界S800技术发布会时,通过与迈巴赫S680进行对比,在零下20℃的极寒环境中,尊界S800凭借着途灵龙行平台,应对坑洼、颠簸等复杂路况时,也能做到“凌波微步”,以80km/h完成紧急避让;而反观迈巴赫S680,却在52km/h时速下失控甩尾,引得场下一片嘘声。
然而,事情并没有这样结束,在发布会结束的几天,一位宣称当时迈巴赫S680测试车的车主发布了维权视频。他表示自己的汽车在未被告知用于这场测试时,自己的汽车被拿去做暴力测试。根据公布的视频来看,车前部受损、轮毂变形。4S店通过检测表示,该车经历剧烈颠簸,维修费用预计高达10余万元。
而知嘹汽车从车主了解到,该车此前放在自己朋友的租车行对外租赁,根据GPS行驶轨迹来看,该车1月初便被租赁至吉林、湖北、内蒙古等地,与尊界S800公布的测试路线高度重合。同时,据当时人朋友回忆,该车在春节期间被以拍电影的名义,租至某个人,后又经其他租赁同行经手。但截至目前,双方也并未达成一致。
虽说,目前国内汽车品牌竞争异常激烈。但对于频繁被对比评测,奔驰高管段建军也表示,我们不排斥也不畏惧被对标和被对比。因为,每一次对标对于我们来说都强化了奔驰的豪华认知和江湖地位。但对于不合理、扭曲的对标和抹黑,奔驰也绝不姑息,将会严正交涉,甚至采取法律武器维权。
通过段建军的讲话,我们也不能看出。目前,国内汽车市场营销确实有些“过火”,一惯“低头不语”的合资大厂,已经对于“夸大其词”的车企忍无可忍。如果,未来国内汽车市场始终呈现出这样“无意义”的竞争。那么,这场汽车江湖的争霸战,究竟谁能笑到最后?也值得我们共同关注。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。
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