启辰大V DD-i虎鲸现已正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为12.99万-14.99万元。目前还享受显示权益价，显示权益价区间为12.59万-14.59万元，以旧换新价9.99万元起。新款启辰大V DD-i虎鲸在外观和配置上均有所优化，采用插电混动总成，在限定时间内还可享受多项购车权益。
外观设计方面，启辰大V DD-i虎鲸使用了封闭式的中网设计，官方称为“鲸翼逐浪”美学设计，整个外观相比起以往的车型要更为简洁。
另外采用了分体式大灯设计，让前脸拥有更强的科技感，LED日间行车灯拥有凌厉的视觉效果，大灯则与进气口融合，形成了隐藏式的视觉效果。启辰大V DD-i虎鲸还拥有多种不同的灯语，提供7种情景模式，打造出更灵动的用车体验。
侧面的线条非常干练，采用了更野性的哑光黑色轮眉，C柱后方则拥有较大的倾斜角度，来营造出更强的动感。轮毂方面则使用了非对称的样式，运动感的营造更为出色，不过门把手则使用的是传统的造型。
尾部设计也延续了之前启辰车型的设计风格，贯穿式尾灯富有层次感，营造出不错的科技感，此外对比强烈的内嵌式尾门，也带来了更强的运动属性，结合后扰流板和带扩散器的后保险杠造型，辨识度也同样足够高。
内饰设计方面，启辰大V DD-i虎鲸同样走的简约科技路线，采用了非对称的内饰布局，双联屏幕与实体按键的搭配并不违和，在拥有了足够科技感的情况下，也提升了内饰的便捷程度。智能化方面也得到保证，车机部分使用了高通骁龙8155芯片，保证了车机的流畅度和稳定性，另外语音系统等也进行了优化。
动力方面，启辰大V DD-i虎鲸采用了插电混动系统，基于1.5T混动专用发动机，发动机最大功率123kW，峰值扭矩230N·m，并且提供150km的CLTC纯电续航距离。底盘方面也有不少亮点，采用了同级别车型中较少见到的铝合金转向节，改善转向时的反应和手感，后悬架则采用五连杆独立选择，硬件方面的表现还是不错的。
总结
启辰大V DD-i虎鲸作为一款中期改款车型，在外观设计和动力系统上，都有一定程度的优化插电式混动也是未来紧凑型SUV的主流，对于抢占市场来说是一件好事。如果光从产品的角度出发，启辰大V DD-i虎鲸整体实力相当不错，但不要忽略了10万-15万级别的新能源紧凑级SUV，也正好是竞争最为激烈的价格区间，这个区间的对手实力也同样不能小看，说实话面对的挑战还是很大的。不过我们对于大V DD-i虎鲸还是比较有信心的，一方面它的空间优势是这个区间消费者的刚需属性，另外扎实的硬件和品质基础，都是它抢占市场的有力武器。
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