东风奕派深陷“卡钳罩”舆论漩涡，余飞如何破局？

在风起云涌的汽车市场中，每一个细节都可能成为品牌兴衰的关键。2025年2月，东风奕派因一场“红色卡钳”的文字游戏，将自己推向了舆论的风口浪尖，不仅引发了消费者的强烈不满，更让品牌信任度遭遇了前所未有的危机。

东风奕派原本试图通过宣传“红色卡钳”来吸引消费者，这一配置在高性能刹车系统中往往被视为一种象征。然而，当车主们满怀期待地提车时，却发现所谓的“红色卡钳”不过是一个塑料装饰壳——“红色卡钳罩”。这一变化，不仅仅是字面意义上的增加一个“罩”字，更是对消费者期待的巨大落差和对产品诚信的严重背离。

面对消费者的质疑，东风奕派给出的解释是“优化描述”，企图用这种轻描淡写的方式掩盖问题本质。然而，这种说辞显然无法平息消费者的怒火。毕竟，对于消费者而言，他们付出的是真金白银，而东风奕派却用文字游戏来搪塞，这无疑是对消费者信任的极大侮辱。

更令人震惊的是，部分车主发现购车合同中的配置描述也被东风奕派后台篡改。这种单方面修改合同的行为，不仅涉嫌违约，更可能构成欺诈。对于消费者而言，这不仅是经济上的损失，更是对品牌信任的全面崩塌。

内蒙古的冯先生就是一个典型的例子。他花费5000元升级轮毂套装，结果却发现自己只是买了一个塑料罩。面对这样的结果，冯先生愤怒地选择了起诉东风奕派。这不仅是个人的维权行为，更是广大消费者对东风奕派品牌信任崩塌的集中体现。

东风奕派的销量数据也印证了这一点。2024年，东风奕派的累计零售量为4.6万辆，全年批发量为5.8万辆，与年初制定的10万辆销量目标相比，差距显著。尽管进行了多次跨界营销活动，但效果并不理想，品牌知名度仍未显著提升。到了2025年1月，其旗舰车型东风奕派eπ008的销量更是暴跌38.2%，仅售出1713台。

东风奕派作为东风乘用车面向新能源市场的中高端品牌，在前期的营销宣传也是大手笔投入，不过一系列操作下来，仿佛奕派的品牌知名度并没有提升多少。

去年东风奕派在营销事业部总经理余飞的主导下，东风奕派进行了一系列的跨界营销活动，其主打的营销栏目“余飞的朋友们”邀请了诸多明星，“人气男神陆毅空降东风奕派直播间”、“全能艺人韩庚直播助阵、大世界庚有派”，也是造了一些声势。

不过传播期过后，消费者对于奕派的品牌与定位还是有些模糊，从最终效果来看，并不理想，东风奕派在众多新能源品牌中的知名度仍比较低，消费者买新能源产品还是会优先考虑比亚迪、吉利、奇瑞的产品，随着越来越多的新能源品牌遭遇困境，消费者在购车时更倾向于大品牌，这使得车型购买的集中度越来越高，奕派品牌知名度不足对销量的影响愈发凸显。

通过目前奕派的销量来看，余飞的明星朋友对于东风奕派的销量提升并没有太大帮助，奕派营销部确实需要在营销上多下功夫了。不知道余飞看到这波舆情的沸腾没，还是在忙着自己“余飞的朋友圈”，没时间顾及客户的朋友圈。

尽管东风奕派试图通过与华为签署智能汽车战略合作协议来挽回颓势，但“卡钳罩”事件的爆发无疑给这一努力泼了一盆冷水。消费者对东风奕派的信任已经降至冰点，任何挽救措施都可能显得苍白无力。

作为新品牌，东风奕派本应在市场中树立诚信、专业的形象。然而，“卡钳罩”事件却暴露了品牌对用户信任的轻视和对产品诚信的严重背离。在车企竞争日益激烈的今天，这种牺牲诚信来“降本增效”的做法无疑是在玩火自焚。

对于东风奕派而言，要想挽回用户信任并非易事。仅仅依靠道歉和声明是远远不够的。品牌必须深刻反思自己的行为，将用户权益放在首位，用透明沟通取代文字游戏。只有这样，才有可能重新赢得消费者的信任和支持。

然而，信任一旦崩塌，重建将是一个漫长而艰难的过程。东风奕派能否从这个深渊中爬出来，将取决于它能否真正意识到用户信任的重要性，并采取切实有效的措施来重建品牌形象和消费者信任。否则，销量下滑只是开始，品牌崩塌才是终点。