全新探岳L在泰山脚下正式上市，一口价17.69-21.69万元，共三款车型，分别搭载1.5T，2.0T低功率，2.0T高功率发动机。
作为曾经深度使用过探岳的大众粉丝，接下来我带着自己的两大问题，和大家一起梳理全新探岳L值不值得买？
全新探岳L属于哪种程度的全新，是换代么，核心三大件有哪些变化？
关键部分，是轴距变长了60mm，达到2791mm，追平途观L Pro的轴距。轴距的变化，肯定要导致车身调教、零配件布局等的重新适配，即便有平台化的能力，花费也会相当巨大。
不过要说是不是换代？虽然依然是第三代EA888，依然是7速湿式双离合变速箱……但是电子电器架构，智能座舱，智能驾驶，全车内饰等影响用车舒适性的方面，都是全面换代式的升级。
全新探岳L相比同价位燃油车，甚至同价位新能源车，有哪些值得买的配置？
新增的亮点配置，如：哑光车漆，前后发光灯带及LOGO，10.25英寸液晶仪表盘，15英寸中控屏，11.6英寸副驾屏，HUD抬头显示，旋钮式怀挡，使用大疆提供智驾系统的 IQ.Pilot驾驶辅助系统，反绒皮内饰等。
对比几款同级合资SUV车型，如RAV4荣放、昂科威Plus、本田CR-V等，全新探岳L新增的配置还是有领先性，能增加驾乘的舒适和安全性。
不过同级合资车优惠较大，比如：昂科威Plus一口价16.99万起，CR-V终端大概优惠4-5万左右。全新探岳L新车上市，一口价还是比较有诚意，但一方面价格还没法放得更开，众享款的存在，也不会让新款价格太低。另一方面，前文说的新增亮点配置，主要集中在中高配车型上。如果现在新车指导价买中高配，那么就要面临是否去买途观L Pro中低配的选择了，毕竟已经有2万左右的优惠了。
至于对比同价位新能源车，全新探岳L高配搭载的舒适、智能配置，基本就是自主品牌新能源车的标配，没法比。不过在驾控方面，全新探岳L是领先大部分自主品牌新能源车好些年的水平。
全新探岳L的基础优势依然是较大的车内空间，灵活的空间布局，较好的动力和优秀的操控感受。新增的舒适和科技配置，补齐了在当下中国车市的短板。
这个角度看，全新探岳L的产品力，在同级别合资品牌中是不错的。当然，性价比更高的是同堂销售的，由现款车型转变而来的探岳众享款，从迈腾众享款来看，价格有较大惊喜。
文｜吴剑
图｜吴剑
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