其实造车和做人挺像的，有的车企为了迎合市场，就好像商人需要去尽可能地赚钱一样，市场需要什么就买什么。而有的车企却像个艺术家，对于艺术的追求不会因为市场流行什么而去改变自己的梦想，往一个方向迈进，这也值得敬佩。就好比毕加索，追求了一生的艺术，结果也只能在离世之后才能流芳百世，但这也正式艺术的魅力。
反观回到车企，马自达就好像一个专注追求转子，反复研究自吸，甚至在所有车企都开始专注混动纯电动的时候，马自达却反过来研究直列六缸后驱，这多多少少有点艺术家的气质。所以说，在汽车圈里，马自达一直以“掘强”著称，坚持自己的原则，即便在自己最走量的车型里依然使用自吸发动机，全新的马自达3就这样跟大家见面了。那到底这款马自达3有哪些新的亮点呢？现在来看看：
外观方面，新马自达3的性能版本运用了更加优秀的运动套件，整体上看，车子采用了马自达最新的设计方案，前方运用圆形的前进气格栅，结合其标志性的品牌LOGO和下方的大尺寸的梯形进气口，让最后两侧的新大灯组造型更加修长，给人的视觉效果也很锋利让整辆车子看起来运动风十足。
并且在整辆车的身上，还有着前后突起的轮眉线条，配合修长的腰线让整辆车看起来更稳重。车子的尾部，运用了最新的尾灯造型，内部的LED灯也有着最新的视觉效果。同时，双边共四出的排气布局也显示出了这辆车高贵的身份。
内饰方面，整辆车子采用了红色的内饰色调，并且在空调出风口以及挡把旁边都运用了新材料装饰，让车子看起来更年轻。车子的中控台采用了多条复合的线条修饰，配合大尺寸的中控液晶屏让车子的层次感更加强烈。除此之外，这辆车还会配备自动的驾驶模式，在车子的内部，还会搭配新的智能系统，更加人性化。。
动力方面，新马3配备本车系最新的1.5L和2.0L的自动型发动机，其中2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，虽然说现在来看，基本上与同级别的车型没办法去比数据，但其6AT根发动机匹配的流畅程度，客观来说，依然是很多涡轮车型没办法比的，人马合一不是浪得虚名。
总得来说，新马3在更新颜值和内饰之后，确实会给很多马自达的粉丝增强了购车的信心，特别是在最近准备购车的这一波朋友考虑当中。而大家所在意的操控，豆哥试驾过之后也发现并没有大家所想象的不好，调校肯定是更重要的。可以说，同价位里，新马3依然是操控性能非常出色的家用车，这样的表述并不夸张。
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