当下,方盒子造型的SUV热度飙升,凭借硬朗外观与卓越性能,比较契合大众对颜值和操控的追求。北京现代胜达顺势而为,一改往日风格,采用当下流行的方盒子设计,外加SUV特有的多功能性与通过性,胜达成功闯入大众视野。其19.58-26.88万元的定价,在竞争较为激烈的汽车市场里有一定的性价比。下面,我们看看它实力究竟如何。
在外观造型上,胜达它那方正的车身轮廓,与满大街圆润流线型的SUV截然不同,在车流中脱颖而出,有一定的视觉冲击力。前脸部分,点阵式中网、LED贯穿式灯带以及分体式大灯相互配合,勾勒出独特的“H”形状,个性鲜明。转到车身侧面,笔直且棱角分明的线条,搭配悬浮车顶与拼色车窗立柱,硬朗中又巧妙融入时尚元素。车尾设计同样平整,“H”样式的尾灯与前脸遥相呼应,进一步加深了整车的独特印记。
从尺寸来看,胜达属于中型SUV,长宽高分别为4830×1900×1770mm,轴距达2815mm。然而,其方正造型赋予它远超尺寸的强大气场,无论日常通勤还是商务出行,都能尽显不凡气质,充分满足消费者对车辆外观的“面子”需求。不过,这种硬派方正的设计,虽受追求个性、热爱户外的年轻群体追捧,但对于年龄偏大、秉持传统审美的消费者而言,显得过于张扬,他们更钟情线条流畅、造型圆润所带来的稳重感,这也导致胜达的外观风格受众范围存在一定局限性。
坐进胜达车内,科技感扑面而来。它采用双12.3英寸连屏设计,再加上HUD抬头显示,瞬间营造出科技感爆棚的驾驶舱。12.3英寸中控屏,画质清晰细腻,系统运行丝滑顺畅,集多媒体娱乐、精准导航、便捷车辆设置等功能于一身,还能轻松实现手机互联。与之搭配的12.3英寸全液晶仪表盘,可随驾驶模式智能切换主题,车辆信息直观呈现,助力驾驶者时刻掌控车况。空调控制面板是触摸式设计,操作灵敏且有震动反馈,有效防止误触,还能快速切换自动与手动模式。中控屏幕下方还保留了大量物理按键,涵盖空调、多媒体等常用功能,空调控制区将实体与触摸按键结合,高速驾驶时,仅凭手感就能调节温度,无需分心看屏幕,提升驾驶安全性。
车内部分车型座椅大量采用Nappa材质,触感柔软,透气性好,久坐也不会觉得闷热,大大提升了座椅质感与驾乘舒适度。车内提供5座、6座、7座多种布局,后排座椅可完全放倒,形成2046升的全平空间,搬运大件物品非常方便。此外,胜达达到L2+级驾驶辅助水平。不过,新车内饰异味较重,需长时间通风才能减轻,会影响驾乘体验,甚至可能危害健康。
在动力层次上,胜达全系搭载2.0T涡轮增压发动机,爆发出182kW的最大功率以及353N·m的峰值扭矩,这般动力储备,让它在日常驾驶中优势尽显,变速箱降挡逻辑清晰,较为强烈的推背感让驾驶者激情满满。众多车主反馈,这台发动机动力输出比较线性,涡轮介入时几乎毫无迟滞,驾驶体验流畅又平稳。 还有不少车主反映,这款发动机动力输出线性,涡轮迟滞近乎不存在。驾驶过程比较平稳。这不仅让驾驶操作变得轻松,也减少了车内乘客因动力突变产生的不适,长途出行或日常通勤都更舒适。
在燃油经济性上,胜达表现不错,WLTC综合油耗处于8.05-9.38L/100km,在同级别中型SUV里较为突出,整体油耗中规中矩吧。不过,胜达也有不足。发动机高转速运转时,车内噪音明显,急加速或高速行驶时,发动机轰鸣声干扰车内静谧性,与风噪、胎噪混合,影响乘客交流与乘坐体验,在隔音这块还有提升空间。
综上所述,胜达凭借独特外观、科技内饰、强劲动力及丰富空间,在中型SUV市场独具特色。但内饰异味、噪音等问题也不容忽视。它是追求个性与实用消费者的可选之项。大家看完这款车,对它的印象如何?欢迎在评论区,分享自己的看法。
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