一汽-大众缘何敢称全新探岳L为“智能油车扛把子”

3 月 1 日，一汽-大众全新探岳L正式上市，新车共推出 300TSI、330TSI、380TSI 三种动力配置共 3 种车型，官方指导价 20.79 万元起，现在购买全新探岳L，还将享受 17.69 万元起的全款一口价。

值得一提的是，一汽-大众认为全新探岳L是“智能油车扛把子”，同时随着全新探岳L的入市，一汽-大众还制定了行业首个“燃油车三步走”的智驾路线图。那么在新能源车市场份额逐年提升的大背景下，作为油车时代的霸主一汽-大众，依然在主推燃油车，是不是会有些不合时宜呢？全新探岳L又有何实力能够担当“扛把子”角色呢？

首先我们要搞清楚一点，那就是虽然这几年新能源车市场呼声极高，市场份额也在不断提升，但燃油车依然是市场主流。今年1月燃油车市场份额为58.5%，而乘联会公布的数据显示，2024年8月新能源车市场份额达到顶峰后进入相对平稳期，来到12月底跌至50%以下，而且新能源车月度渗透率已经连续五个月环比下滑，而业内相关人士也普遍认为，在相当长的时间内，燃油车依然会保持相当稳定的市场份额。

其次，与新能源车品牌比较，主打传统燃油的汽车品牌其实自身实力并不弱，只是在占有消费者心智角度远远没有新能源车企那样会“洗脑”，大多数消费者一提到智能化，第一反应就是新能源车，觉得燃油车和智能化不搭边。其实这种想法是错误的，智能化并不是新能源车的专属，燃油车同样可以玩转智能化。

随着燃油车和新能源车市场份额达到一个临界点（50%上下浮动），新能源车品牌的“洗脑”式的营销打法已经无法再吸引更多更为理智的增量消费者了，而在燃油车领域拥有优势地位的品牌则在不断进化，并将依靠步步为营的市场策略赢得更大的市场空间。比如一汽-大众就制定了行业首个“燃油车三步走”的智驾路线图，全面开启智能化时代。第一步，也就是当前的智驾1.0，普及燃油车核心高阶智驾功能，覆盖全国 95% 高速路段和 90% 城市路段；第二步，在今年第 36 周开启智驾2.0，实现端到端大模型上车，可覆盖全国 100% 高速路段和 95% 城市路段，保证燃油车的智驾平权；第三步，2026 年，开启智驾3.0，智驾功能实现覆盖全国 100% 高速路段和 100% 城市路段，无论是高速上还是城区里，所有路况都能开，为用户带来安心、舒适、高效的出行体验。

此次上市的全新探岳L，正是一汽-大众“燃油车三步走”战略第一阶段的答卷，凭借在智能驾驶、智能座舱、安全性能、操控体验、设计与空间等多方面的突破性创新，打破了燃油车在智能领域的局限。

那么一汽-大众敢称全新探岳L为智能油车扛把子，有何底气呢？实用、敢用、好用、想用便是其中四大关键词。

先说“实用”，一直以来，一汽-大众都是中国汽车市场中的标杆企业，这主要得益于其长期以来对消费者额度深刻理解。比如全新探岳L的外观造型上，为满足当下用户多元化的审美需求，就提供了两种前脸设计：风尚版车型的前脸方正且规则的进气格栅，辅以棱角清晰、线条粗壮的拱形下护板，整体外观更显越野属性；而R-Line 运动版则采用了品牌标志性的网状、高亮黑、大尺寸格栅，充分彰显个性运动风格。而在舒适体验上，全新探岳L 配备了专为中国用户研发的云感座椅，座椅柔软度提升了 36%，坐上去可以完全放松。云感座椅还拥有Audi A8 同款人体工学座椅设计，提供身体从靠背到大腿共 17 处不同部位的差异化定制支撑，即使长途驾驶也不感疲惫。而全新探岳L的智驾方案，让油车用户也能享受前所未有的驾驶轻松感：全新探岳L联手卓驭科技（原大疆车载），打造了IQ. Pilot 高阶智能辅助驾驶方案。其配备的模拟人双眼的惯导双目摄像头，能轻松识别路况，实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等用户常用的核心智驾功能。例如，在 80km/h 的车速下，智能车道保持能稳定通过大曲率半径弯道；智能避障功能可自动横向避让贴靠的大车；在拥堵路段有人加塞时，智能加塞应对可自动减速或刹停，释放驾驶员双脚。

其实“敢用”才是一汽-大众的真正强项，“安全”、“靠谱”、“放心”，这些都是一汽-大众及其旗下车型给的的最直观印象。一汽-大众将智驾测试纳入到了大众超严苛的测试体系，极致调优，确保功能可靠才交付给用户。全新探岳L 的智驾方案经过长达15 万公里里程认证和连续超 1500 天的动力与转向控制冗余测试，覆盖全部的极限工况。

而基于“好用”和“想用”的理念，全新探岳L 智能座舱以 5 + X 多屏多模交互系统为核心。其中，“5”即5块屏幕，包含了15 英寸 2K 中控屏、11.6 英寸副驾影音娱乐屏，搭配丰富的车内娱乐生态，灵动又默契；另外，10.25 英寸全数字液晶仪表，能实现 AR 实景导航，导航信息与实景路面融合，让驾驶更加专注；抬头显示HUD，安全好用；可触摸光轮智控旋钮，调节音量和切换驾驶模式，更加便捷。

种种迹象表明，2025年将是燃油车企和新能源车企正面硬刚元年，而全新探岳L作为油车/合资智驾实力的天花板车型，将依托在智能、设计、空间、品质安全等维度的全面进化，强势领衔智能燃油SUV市场第一梯队。

而这只是开始，相信一汽-大众的“燃油车三步走”战略，将会给我们带来更多的惊喜！