新能源已经成为了大家关注的焦点，但销量上，仍然有一大部分消费者更偏爱燃油车，所以在这个节点还坚持更新燃油的车企，是相当宠粉的。最近，奇瑞艾瑞泽8 PRO开启了预售，售价区间为11.99-13.59万元，将于3月25日正式上市。
新车的主要特点在于，外观和内饰拥有较大的升级，采用了最新的家族化样式，外观为Art in motion设计理念，中网的八边形格栅，内部进行了熏黑蜂窝网格处理，突出了运动气息，两侧的进气口、导流槽等造型也比较夸张，再加上黑化的灯组，看起来要更加运动、年轻一些。
内饰则配备了一大一小两块屏幕，整体风格简洁有科技感，15.6英寸的中控屏内置8155芯片，支持全域车机互联，导航版本升级，并提供了50W手机无线充电，更有主驾电动10向调节，支持通风、加热、按摩、记忆功能，SONY品牌的音响也是个亮点，配置表现还是相当丰富的。
在大家比较关心的智驾层面，艾瑞泽8 PRO带有的300万像素540°全景影像，集成了LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IES智能避让系统等L2.5级智驾系统。
动力方面，奇瑞艾瑞泽8 PRO预计提供1.6T与2.0T两款发动机，前者最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7挡双离合变速箱。后者最大功率187kW，最大扭矩390N·m。今年5月还将推出2.0T高性能版车型。
自上市以来，艾瑞泽8车型保持了不错的销量，全新的奇瑞艾瑞泽8 PRO在外观、内饰和配置方面的升级，比较明显，根据预售价来说，堪称“加量不加价”，但是目前整个燃油车市场的价格战都相当卷，我们也期待新车的正式售价能带来更多惊喜。
当其他大型旗舰SUV面临各种窄路和掉头车道，还在倒两把，小心翼翼地贴边转弯、掉头时，腾势N9凭借易三方带来的极致转向功能，最小转弯半径只需4.65m，在面对各种高难度狭窄掉头路段时，都能优雅、从容的一把过！
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