一口价销售主要是传统合资汽车品牌，也是被迫出的招数，这一点来讲，必须要感谢国内的新势力汽车品牌，新能源汽车超过50%以上的市场渗透率，传统燃油车进入倒计时，为了市场份额，只能把利润点降到最低。
近日，根据我们的最新了解，一汽丰田开启厂家直销全新销售模式，旗下的卡罗拉双擎车型推出全国统一一口价销售8.98万元起售。这次主要涉及的车型是2024款智能电混双擎1.8L版本，包括三款不同的配置可选。
谁能够想到卡罗拉双擎版本已经降至8.98万元了，三年之前，这个价格或许只能选择丰田致炫自动挡版本，四五年前，卡罗拉双擎落地得16万元左右了，现在能买两台。但同时和指导价相比，这个价格相当于至少便宜了4.2万元，确实诱人。
卡罗拉之于丰田，相当于高尔夫之于大众，这么多年来，卡罗拉全球累计销量已经超过了5000万台，全球汽车市场的口碑都是有目共睹的。但是丰田卡罗拉的成功，并不能代表着卡罗拉双擎的成功。
卡罗拉的品质和口碑是毫无疑问的，但是选择卡罗拉双擎就需要谨慎了，该车虽然是油电混动，官方表示能够提升燃油经济性，但里程数小根本省不下来。而且不仅新车比燃油车更贵，二手车还不保值。
最后：一汽丰田2025年的销量有所回升，但大都是以价换量的结果，前不久，全新普拉多更新了，但销量依然道阻且长。
全面进阶的雷神AI电混2.0的发布，无疑将再次改写电混市场格局，进一步巩固吉利在全球新能源汽车市场的竞争力。
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