【车媒体丨新车】3月2日,以"越攀登 越强大"为主题的全新探岳L华中区上市试驾会在泰安圆满收官。作为一汽-大众年度重磅车型,这款定位于新智先锋SUV的革新之作,以17.69万元的诚意起售价,在中型SUV市场掀起智驾新浪潮,有人说探岳L这次是要“掀桌子了”!
事实上,作为累计销量突破90万台的探岳家族换代力作,全新探岳L此次凭借五大维度全面革新,我认为比价格更有看点。它能否重新定义高端中型SUV价值标准?我们先看这款车的创新之处:不仅体现在2791mm超长轴距带来的宽适空间(在试驾中,身高1米82的同事坐在后排,依然可以游刃有余),更在于搭载的IQ. Pilot智能驾驶系统与4MOTION四驱技术的完美融合。
次日的深度试驾环节特别设置复合型道路验证场。在城乡结合路段,车辆展现的德系底盘调校功力令人惊叹——前麦弗逊后多连杆悬架组合,配合DCC动态底盘系统,将颠簸过滤得恰到好处。值得称道的是其L2+级智能驾驶辅助,通过融合高精地图与交通标识识别,在复杂路况中实现智能跟车与弯道辅助,实测减速带通过时车身姿态平稳度提升27%。
当车队驶入济泰高速,第三代EA888 2.0T发动机与DQ381七速湿式双离合的黄金组合展露锋芒。实测数据显示,380TSI版本零百加速仅需7.8秒,而百公里油耗却低至7.08L。双层夹胶玻璃与32处车身密封工艺,更让120km/h时速下车内噪音控制在64分贝以内,NVH表现堪比豪华车型。
最令人惊艳的当属九女峰盘山公路试驾。4MOTION智能四驱系统依托毫秒级响应的扭矩矢量控制,在连续急弯中展现精准循迹性。现场实测最小转弯半径5.5米,配合XDS电子差速锁,即使以60km/h攻弯,车身侧倾角仅3.2度,完美诠释德系操控基因。
座舱内,最大的感受,就是此次创新性的"双视域交互系统"将15英寸2K中控屏与10.25英寸数字仪表无缝衔接,实测语音唤醒率高达98%,支持可见即可说的全场景交互。更配备行业首创的智能情景模式,可一键切换雪地/越野/经济等7种驾驶方案。
此次泰山上市不仅彰显一汽-大众深耕SUV市场的决心,更通过全地形试驾验证了产品硬实力。正如登山途中展现的攀登精神,全新探岳L以30项技术升级、15项同级独有配置,在智能燃油车领域树立新标杆。未来,这款战略车型将携手探岳家族,持续巩固一汽-大众在高端中型SUV市场的领军地位,以科技赋能书写品牌向上新篇章。
问界M8自4月16日上市以来,72小时大定突破44000台,上市4天后便迅速开启全国交付。不仅如此,为保障问界M8新车规模化、高品质交付,问界还在智造体系、质量体系、测试体系等方面都进行了全面升级。赛力斯超级工厂通过新建独立焊装产线,引进创新的工艺和装备,进行智造体系再升级。
屏幕前的小伙伴们,你是不是想在今年去买一台全新的轿车?如果你刚好有这样的想法,那么我建议你看看这3款即将上市的全新轿车,它们中最便宜的或仅售9.98万起,所以入手起来其实也是没什么压力的,下面就让我们一起来看下是哪3款车型。
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