与莲花跑车去跑山，领略隐藏于视线之外的风景

“莲花”终于回来了！从1948年由柯林·查普曼创立至今，该品牌起起伏伏之间，留下了无数传奇瞬间以及一系列经典车型。为了重新认识新“莲花”，感受品牌更名背后的技术进步，我们在初春暖阳中完成了一次炸裂的跑山之旅。

传统与未来

“莲花”是一个有故事的品牌，自20世纪40年代成立以来，一直专注于跑车的生产。最初的产品特色首先是简单设计、轻量化和优质动力，由此带来一流的操控性能，不仅取得优异的赛道成就，而且在跑车爱好者中的口碑亦是出众。

随着吉利入主，“莲花”发生了历史性转折，从雄心勃勃的中长期规划，到数款与众不同的超级电动跑车推出，公司的商业目标清晰。为了赢得渐趋激烈的细分领域竞争，莲花旗下ELETRE SUV和EMEYA繁花等产品需要与时俱进，并对那些善于理性思考的跑车爱好者产生影响。

跑山的乐趣之源

无论数码控，还是纯粹的机械迷，应该都不会对EMEYA繁花失望。由两台采用SiC碳化硅模块的永磁同步电机驱动的EMEYA R+本身内力深厚，具有675千瓦和985牛米动力输出，在两速变速器丝滑的疏导下，动力呼出澎湃而迅捷。

拨动位于方向盘右侧拨片，可以方便地调整驾驶模式，包括Range经济、Tour舒适、Sport运动、Track专属和Individual个性化。运动模式下，显示屏幕色彩变为红色，座椅支撑收紧，各控制系统均有针对性设定，可令驾驶者专注地控制在每个山路弯角的动作。

EMEYA R+具有50:50的轴荷分配，双腔空气悬架调节范围为50毫米，更低的低盘位置，加上智能防侧倾系统和倍耐力P Zero R轮胎加持，车辆高速通过弯角时总是坚实沉稳。拨动方向盘左侧拨片选择不同的制动能量回收等级，便可轻松拿捏险峻山路中对车速的控制，无需过多使用制动踏板。

转动握感舒适的方向盘，车随意动的感觉有点强烈。后轮主动转向系统的介入让5139毫米车长，2005毫米车宽的EMEYA R+在狭窄山路中趋向灵动。一旦激情上头，车速处在极限边缘，还有采用轻量化铸铝卡钳和复合式制动盘的高性能制动系统力挽狂澜。

EMEYA R+车身姿态宽大低矮，车身比例与莲花经典的中置引擎跑车相近，4组Race-Aero 空气动力学风道包括前保险杠上下气道、后保险杠气道与制动冷却气道，鲨鱼鼻造型的前端有助于减小空气阻力。通过对高速气流的管理，以及高度集成的电驱系统助力，EMEYA R+平坦道路上的0-100公里/小时加速时间可以达到2.78秒。

彩蛋暗藏

在主动空气动力学套件辅助下，EMEYA繁花的风阻系数最低可达0.21，其智能双层尾翼在车速达到90公里/小时时可自动调整，能够提供多达215公斤的下压力。通过中控屏幕，驾驶者也可以自行调节尾翼位置。

不论是否习惯，EMEYA繁花的流媒体外后视镜比传统后视镜视野更好，特别是恶劣天气下的清晰度。别出心裁的智能分区全景天幕采用莲花三角元素构造，可以在中控屏幕上设置要透明或者遮挡光线的部分。

EMEYA繁花可渐变光晕尾灯的渐变效果，以及刹车灯罩上的莲花元素是对品牌灵魂的致敬，公路行驶时，可折叠的激光雷达传感器状态也时刻提醒着他的智能化高度。

我们应该选择EMEYA繁花吗？

与早年的莲花跑车相比，EMEYA繁花和ELETRE SUV不仅在性能上达到了这个时代的顶峰，而且日常使用的功能性和舒适度也较完备。莲花跑车的开发经过了缜密思考，为那些对运动能力有极致追求，同时不会为内在品质妥协的潜在用户提供了有价值的选项。

EMEYA繁花针对保时捷Taycan，以及奥迪E-Tron GT等产品的性能和消费市场主流配置，提供了一系列有特色的装备，包括15.1英寸OLED中控屏与12.6英寸主副驾窄屏、前后排运动独立座椅、64色氛围灯、KEF Reference音响、无线充电装置等。

细节处理提升质感之处有采用半苯胺真皮、Nappa真皮和Alcantara覆盖的内饰和碳纤维材质应用，RNC 主动路噪消减技术带来的静谧性提升，车内多处品牌三角元素设置，以及55英寸AR HUD的人性化设计等。

莲花跑车的最新动作是在OTA更新中新增了驻车舒享模式、悬架高度记忆体验优化以及“莲花”唤醒词等，并在全国16城落地开通城市路领航体验版功能。现在，你可以用“你好，莲花”唤醒车机系统，或者自定义调节音乐均衡器，进一步实现个性的释放。

我们喜欢EMEYA繁花一些明牌的东西，例如强悍的动力数据，运动型GT跑车优雅的造型风格，时尚且饱含科技感的车舱布置等，他的加速能力几与保时捷Taycan Turbo S相当，800V架构下CLTC工况续航能够达到480公里，可在15分钟内充电10%到80%。

EMEYA繁花一系列高性能硬件也是明摆着的，包括主动后扩散器和主动双层尾翼等等，但让操控乐趣绽放的还有隐藏在视线之外的力量，有精神上的，也有物质层面的，从莲花坚持的赛道传统，到各种智能化技术应用，莲花跑车背负从过去到未来的重托，其开发理念上的思考可能比工程造诣在要深入。

沉浸于莲花跑车运动的敏捷性和稳定性，以及L2+级别智能辅助驾驶功能带来的舒适和安全，该品牌足以理直气壮地为电动化时代的驾驶乐趣正名。在流量为王的时代，其造车哲学依然严谨却不刻板，完成度值得理性的高性能电动跑车消费者去亲密接触。