东风本田S7上市，25.99万起，胜算究竟几何？

       2024 年 3 月 6 日，东风本田憋了个大招，全新纯电中型 SUV——S7 正式闪亮登场啦！这次上市推出了“开拓者版”与“领航者版”双车型，官方指导价分别是 25.99 万元与 30.99 万元。这价格一出，再看看它的各种配置，还真让人忍不住要好好琢磨琢磨这款车到底咋样。

       东风本田 S7 可是打着双动力 + 长续航 + 合资智电新标杆的旗号来的。全系标配宁德时代高密度电池，提供单电机后驱（CLTC 650km）与双电机四驱（CLTC 620km）两种动力方案，不管你是日常在城里上下班通勤，还是想来一场说走就走的长途自驾游，它都能满足你的需求，这考虑得还挺周全。而且从即日起至 4 月 30 日，前 1000 名购车用户能享受超丰厚的“零压礼遇”，什么至高 2 万元置换补贴、终身免费基础保养及 8 年核心三电质保，算下来总价值达 86,888 元，这优惠力度确实不小。

       咱再来仔细瞧瞧这 S7 的各种亮点。它是基于本田“云驰纯电 W 架构”打造的，这可就摆脱了以前油改电平台的那些限制，续航、操控和安全性能都得到了提升，还实现了 50:50 的车身配重比，这在操控性上可是个很大的优势，开起来应该更稳。

       动力方面更是不含糊，搭载宁德时代 89.8kWh 三元锂电池，单电机后驱版 CLTC 续航能达到 650km，双电机四驱版续航也有 620km。四驱版综合功率 350kW（476 马力），零百加速只要 4.6 秒，这速度，一脚油门下去，推背感肯定超强，在路上超车啥的都不在话下。

       智能驾驶这块也很厉害，配备 Honda SENSING 360 +，支持 L2 + 级辅助驾驶，像高速 NOA、自动泊车、弯道减速这些功能都有。以后在高速上开车能轻松不少，停车的时候也不用自己费劲找车位、倒车入库，车子自己就能搞定，多方便啊。

       走进车内，智能化座舱体验超棒。搭载 Honda CONNECT 4.0 系统，集成了 AI 大模型（豆包 + 阿里通义双模型）和 AI 语音助手，支持四音区交互，你在车里各个位置说话它都能听得懂，反应还特别快。再看这屏幕，15.6 英寸悬浮屏 + 40 英寸华为光场屏，能实现 3 米远距投影，看导航或者娱乐功能的时候，视觉效果肯定超震撼。

       豪华配置和舒适性方面，S7 也做得相当不错。内饰用的是 BOSE 16 扬声器音响，还有头枕扬声器，听歌的时候环绕音效肯定特别爽。可调光全景天幕隔热率高达 99%，夏天不怕晒，还能欣赏外面的风景。1031 颗 LED 星幕光语系统，晚上开车的时候氛围感直接拉满。前后排座椅不仅支持加热、通风，还能按摩，后排靠背可 28°调节，空间又宽敞，轴距有 2930mm，坐在后排翘个二郎腿都没问题，一家人出行肯定特别舒服。

       安全性能也让人放心，车身采用 1500Mpa 热成型钢，电池包有 15 层物理防护，还有 5 层底部装甲，再加上一体化压铸全铝外壳，安全性完全能对标豪华品牌。运动化底盘与操控也很出色，前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，匹配保时捷同款博世转向系统及 ADS 自适应减震，操控精准的同时还能兼顾舒适性，过弯的时候稳稳当当。

       从外观上看，S7 也很吸引人。车身尺寸为 4750/1930/1625mm，61.7%的轴长比结合本田 MM 空间理念，让后排腿部空间媲美中大型 SUV。分体式日间行车灯与 Y 型矩阵大灯设计，贯穿式尾灯还延续 Y 型分叉元素，整体风格宽体低趴，搭配 21 英寸熏黑轮毂和隐藏式电动门把手，运动感和未来感十足，开在路上回头率肯定超高。

       内饰的屏幕配置也有多种选择，部分版本是 12.8 英寸 + 10.25 英寸双屏组合，内置的 Honda CONNECT 4.0 智联系统功能强大，AI 大模型语音助手识别率超 95%，全场景生态互联及整车 OTA 升级都不在话下。智能光语系统通过 1031 颗 LED 灯带实现 15 + 种功能联动，配合 BOSE 超近场头枕扬声器及 AR HUD 抬头显示，营造出的沉浸式交互体验太棒了。

       在上市权益方面，从 2024 年 3 月 6 日到 4 月 30 日 24:00 前，优惠多多。前 1000 名购车客户能享受安心金融礼，要么至高货款 8 万（5 年 0 息），要么至高货款 18 万（1 - 5 年低息）；安心置换礼也不错，本品置换有 10,000 元，它品置换有 5,000 元；舒享智联礼包含智驾辅助系统升级包，还有 Honda CONNECT4.0 五年免费 OTA，五年免费车机无限流量；舒享里程礼是三电质保 8 年或 15 万公里，整车质保 3 年或 10 万公里；舒享来电礼可以在 2,500 元电卡和充电桩里二选一；舒享本家礼对老车主很友好，老车主复购有 30 万积分，推荐购车还能共享 20 万积分。

       东风本田 S7 被看作是品牌电动化转型的里程碑之作，它融合了本田在电动化、智能化领域的最新成果，还把目标瞄准了比亚迪唐 EV、特斯拉 Model Y 这些热门车型。不过呢，它也面临着不少挑战。新势力品牌在品牌认知和生态整合方面有很大优势，消费者对它们的接受度可能更高。东风本田 S7 要想在市场上站稳脚跟，就得靠可靠性和差异化体验来吸引消费者。比如说，在智能驾驶的实际体验上能不能做得更好，在售后服务方面能不能更贴心，这些都是影响消费者购买决策的重要因素。

       总体来说，东风本田 S7 这款车亮点很多，配置丰富，性能也不错，价格在同级别车型里也有一定竞争力。但在如今竞争激烈的纯电 SUV 市场，它能不能突出重围，成为消费者的心头好，还得看后续的市场表现。各位小伙伴，你们觉得东风本田 S7 怎么样呢？是觉得它能成为爆款，还是认为它会面临困境呢？欢迎在评论区留言讨论！