近日，据江铃蓝焰动力平台发布会上的信息显示，江铃大道将会推出混动版车型，搭载全新平台研发的2.5L发动机。而这台发动机还适配增程和插电混动等全架构混动商用车，预计江铃大道将来的混动版车型也会有多种技术路线，为消费者提供更好更适合的动力选择。
据发布会信息显示，这台发动机动力范围在136-272匹马力之间，扭矩在360-600N·m之间，预计会根据不同车型和不同动力路线调整功率。单从扭矩来看，足以覆盖现在主流皮卡的扭矩范围。而如果加入混动系统，预计发动机动力水平会调低，用电机来增强总体输出水平。
现款江铃大道搭载2.3T汽油和柴油发动机，动力水平已经是中型燃油皮卡的上等水平。而目前国内皮卡新能源化的势头已经开启，山海炮混动、比亚迪SHARK 6、郑州日产Z9混动、江淮悍途插电混动、长安猎手等等，无论是上市的还是即将推出的皮卡产品，各个方向的混动技术路线层出不穷，各家选择也不尽相同。江铃大道将来的技术路线目前也是未知状态，不过总体方向肯定是正确的，皮卡新能源化也是将来的一大主流趋势。
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