2025年2月，比亚迪宋系列车型在国内卖出了89650辆，连着好几个月都稳稳当当地坐上了中国车企里主流SUV市场的销量头把交椅。就算碰到了销售淡季，再加上春节放假的影响，这个成绩还是让人眼前一亮，说明咱们中国品牌在新能源SUV这块儿是真的崛起了。
宋系列车，现在就像是咱们中国的一个热门车型品牌，大家买车的时候，特别是想买SUV的，都爱考虑它。为啥它能卖得这么好？主要还是因为它既有混动技术，又有纯电技术，正好满足了大家的不同需求。
比如说宋PLUS DM-i，那可是这个家族的明星车型，用了第五代超级混动技术，速度快、省油、安静、顺畅，一个月就在全世界卖出了38741辆。而宋Pro DM-i呢，价格亲民，从10.28万元起，一个月也卖了23172辆，成了大家买家用SUV时的性价比首选。
在纯电这块儿，宋PLUS EV也很给力，用了刀片电池和智能温控系统，冬天再冷，零下35度的时候，电量还能保持85%呢。再加上高级的驾驶辅助系统，一个月也卖出了超过1.1万辆，在15万左右的纯电SUV市场里，它可是领头羊。还有宋L DM-i，一个月卖了1.4万多台，它的年轻设计和智能科技，吸引了好多消费者。
比亚迪真的是用技术让大家受益，打破了行业的界限。DM-i混动技术让油耗降了不少，降了46%呢；刀片电池让电池更安全了，安全性能提高了3倍；智能温控系统让车在任何温度下都能高效地运行。这些创新让宋系列在10-20万的价格区间里，配置比同级别的车都要好，而且还计划加上高级驾驶辅助功能，像高快领航、代客泊车这些，真的做到了“技术面前人人平等”。
而且啊，宋系列不只是在国内卖得好，在海外也很受欢迎。2025年前两个月，宋PLUS DM-i就出口了47244辆，宋Pro DM-i也同比增长了51.7%，卖出了10634辆。现在，宋系列的车已经开到了全球六大洲的100多个国家和地区，成了中国SUV的新代表。在一些国家，比如英国、德国、法国、西班牙、新加坡、泰国，宋系列的销量都比特斯拉还要好。
2月的时候，比亚迪在海外的总销量超过了6.7万辆，连续两个月都破了纪录，海外市场的占比也提高到了21%。宋系列在碰撞测试中表现优秀，打破了海外市场对中国车安全性能的偏见。它的“混动+纯电+智能”模式，现在成了全球新能源SUV的价值标杆。
宋系列的热销，其实是比亚迪二十年技术积累的体现。从DM-i混动技术打破日本技术的垄断，到刀片电池设定新的安全标准，再到智能驾驶技术的普及打破豪华车的垄断，还有全球布局改变产业格局，宋系列的每一步都在改变行业的规则。现在，宋系列的技术在不断更新，全球的生产能力也在加强，它正以中国制造的力量，带领全球SUV市场进入新能源的新时代，真真儿是SUV出海新名片。
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