二季度开篇，比亚迪4月销量全球破局 ，彰显新能源领军实力。1 - 4月，其以128.1万辆销量领跑市场。4月作为关键节点，销量达34.7万辆，居中国汽车市场各主要品牌TOP10之首，近乎第二至四名销量总和，1 - 4月累计销量同比增幅显著。
值得关注的是，比亚迪4月及1 - 4月在中国市场销量均超越大众、丰田、特斯拉三家跨国品牌总和，打破国际巨头垄断。国内销量稳步增长，海外市场也迅猛发力，4月海外销量79086辆，同比增90.8%，1 - 4月累计出口超29.3万辆，同比增110%。
尤其在欧洲市场，比亚迪完成对特斯拉的全面超越，在多国核心市场销量领先。截至2025年5月，比亚迪已进入超20个欧洲国家。凭借技术、产品与市场布局优势，比亚迪构建起增长竞争力，未来将持续引领全球绿色出行变革。
2025年上半年比亚迪荣膺A股“研发之王”，引领行业技术革新
8月销量，击碎了啥？
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众泰这个品牌，如果没有看到这篇文章，相信很多观众朋友都已经忘记，或者以为早就破产倒闭了。实际上众泰汽车目前还是存续状态，这几年也一直在努力自救，甚至在2022年一度实现复工复产。
蔚来汽车(NYSE:NIO;HKEX:9866;SGX:NIO)今日发布截至2025年6月30日的财报，财报显示，蔚来汽车2025年上半年营收为310.43亿元（约43.33亿美元），较上年同期的273.55亿元增长13.5%。
8月29日晚，比亚迪发布2025年上半年财报，各项核心指标再创同期新高：营收3713亿元，同比增长23%；归母净利润155亿元，同比增长14%；研发投入309亿元，同比增长53%，远超同期净利润；现金储备达1561亿元，财务状况愈发稳健。
锐胜汽车却在前所未有的竞争压力下，毅然从北京汽车制造厂的产品序列中独立
2025年上半年，全国家具制造业面临严峻挑战，规模以上企业营业收入同比下降4.9%，利润总额大幅下滑23.1%。然而，在行业整体承压的背景下，欧派家居却表现出强劲的经营韧性和增长动能，不仅业绩远超行业平均水平，更在众多上市公司中独树一帜，特别是其扣非归母净利润不论在绝对值还是增长......
兜兜转转，荣威在等一个RX5时刻。
自2023年一季报以来到2024年报，扬农化工连续8个季度归母净利润增速为负增长。但从今年一季度以来至今年中报，其归母净利润增速连续两个季度“回正”。
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8月29日，坚持“地产开发+商业运营”双轮驱动模式的新城控股发布2025年半年度报告，上半年公司实现营业收入221亿元，归属于上市公司股东的净利润8.95亿元。公司基本面整体稳健。
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