近日，有网友拍摄一张黄色小米SU7 Ultra汽车的照片，图片显示车标已经被抠掉；于是网友们讨论出了所谓的“首批小米SU7 Ultra已有车标被抠”的讨论，然而这会是真的吗？还先来看图片吧。
笔者认为这可能是小米SU7 Ultra车主的自娱自乐，也有可能是想要博取关注的方法；毕竟截至目前没有任何机构表示有“金车标被盗”的案件。所以在没有类似参考的前提下建议不要轻易下结论，否则很有可能会给自己带来麻烦。而且车主类似的炒作应当适度，否则不仅不会利于品牌，反而会有一种过度营销的味道从而降低人们对品牌的评价。
现在来讲一个技术问题：
小米SU7车标能有多少黄金？
能作为参考的只有小米REDMI产品经理胡馨心的一则动态，其称“车标24K金的价值特别考虑过足够达到盗窃量刑标准。”
有图有真相。
那么这就不难分析了，首先24K金是所谓的“千足金，”也就是俗称的纯金；但事实上没有绝对的纯金，只要含金量比例达到99.96以上就算达标了。所以小米SU7 Ultra的车标是真有“真金”的，但是含量其实会很低——因其表述中见到的是“足够达到盗窃量刑标准。”而盗窃量刑标准的门槛是1000元，对应的是1000~3000元和数额较大；目前的黄金基础金价是676.5元/克（动态数据），于是这枚车标的含金量充其量是一克多一点。
为了一克多的黄金为人生留下污点，以及不得不面对的处管制、拘役、有期徒刑六个月或单处罚金，这显然是毫无意义的做法。
所以即便有这种想法也一定不能去实施，但笔者相信也不会有人去真得做这样的事情；毕竟一定要抠车标的话，劳斯莱斯的“飞天女神”立体车标是要20万左右的。
“哨兵模式”还在哦。
不要忘记之前的案例，有小米SU7（普通版）车辆在高速公路服务区被恶意扎破轮胎；车辆随即启动“哨兵模式”拍摄记录下了作案者。在侧面扎轮胎都会被记录下来，那么撬开引擎盖再拆掉车标；或者通过工具强行拆掉车标的动作强度，有可能无法激活“哨兵模式”吗？答案是显而易见的。
所以这就更难让人理解所谓的“首批小米SU7 Ultra已有车标被抠”的热议话题了，应当是不会有人去做这种事情的。
小米SU7 Ultra的车主如果想为品牌方做些事情的话，建议创办民间赛事，以俱乐部的形式邀请其他品牌车主俱乐部或直接邀请品牌方进行对比；目前国内缺少这样的民间汽车运动赛事，之前笔者也与一些业内人士讨论过搞类似的赛事，只是因为诸多因素无法付诸实施。而小米SU7 Ultra的车辆售价决定其车主应当会有足够的经济能力，那么只要能获得第三方的部分支持，这件事情就能够做成了。
还是做一些有文化气息的事情吧，流量应该像黄金一样，沉淀下来才能“恒久远。”
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