短剧里的“霸总”为何只开迈巴赫，不开鸿蒙智行？

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雷军提议优化新能源车牌颜色，简直是说到了网友的心坎上。原因无二，绿牌简直太辣眼睛了，再气派的豪车，只要一挂上绿牌，立马变身“土包子”。那么，除了雷军以外，霸道总裁到底开不开新能源车？

无论是现实还是网络，缺少了豪车符号的新能源车，都不被总裁偏爱

看看那些大佬们的选择就知道了：马云曾经钟爱的迈巴赫62S，许家印风光时期的座驾劳斯莱斯幻影，还有王健林的奥迪A8L W12防弹版。对于这些人来说，选车最重要的是有面儿。此外，在短视频平台爆火的霸总短剧中，出现的车型也是清一色的燃油车，像奔驰系列、劳斯莱斯还有宾利，都是十分熟悉的面孔。

我们从中可以发现一个问题，新能源车的卖点普遍集中在科技感和智能化体验上，虽然有些车型也强调豪华感，但几十万的新能源车和传统上千万元的燃油车压根不在同一个级别。而且，前者所谓的豪华，更多的只是体现在价格上标签上，而非真正的奢华体验。

所以，传统豪车即使再降价，但其依然可以作为财富的象征，这点是新能源车所不具备的。

不过，既然迈巴赫等豪车能把商品营销成象征性符号，让人们感觉拥有了它就踏入了富人阶层。那么，新能源车企们为什么不尝试一下？

成本高、辨识度低，融不进的圈子别硬挤了

这么问你就太天真了。2022年，小鹏曾与柳夜熙合作推出短剧《柳夜熙：地支迷阵》；岚图为宣传新车型知音，也打造了《爱，无声的守护》、《爱在落日黄昏后》以及《爱在错位时空》。

并不是说它难看，但你摸着良心说，霸总开它真的合适吗？

当女主看到霸道总裁的车库内停满了岚图、小鹏、理想等品牌，总有种穷苦编剧骤然暴富的既视感，压根就没有见过真正富人的生活。而且，为了强调智能化，这些短剧常常忽略了剧情本身的质量，最终呈现出来的效果反而大打折扣。

不过，短剧中的霸道总裁不开新能源车，并不仅仅是因为车牌颜色和品牌知名度，预算也是其中一个关键因素。

很多人已经习惯了那些动辄投资上亿的影视剧，误以为短剧剧组也如此奢侈。实际上，不少短剧的成本只有十几万元，而且如果不是特别需要，车辆压根就不会启动。

像劳斯莱斯古斯特的租金大概在4000元/天，幻影更是直接翻倍。但传统豪车的气势足、辨识度高，即使只出镜两次，也能瞬间提升整部剧的档次。相比之下，新能源车不仅租金高昂，还无法营造出霸总式氛围感，车一出场，观众还以为霸总开了个什么杂牌车。

那就不是霸道总裁而是霸道乞丐爱上我了，毕竟网络上人人自诩资产上千万，三五十万的绿牌新能源在观众眼中的确就是土的掉渣的“乞丐专车”。

所以，和豪车完全不沾边的新能源车，就别往霸总圈里硬挤了。如果想要出圈，不如搞点品牌间的撕逼大战，爱八卦的网友一定能把热度炒上天。

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