比亚迪秦L纯电版上市时间已确定了:23号,值得注意的是此前DM-i版定价是9.98万起,就看23号上市的EV怎么定价了。至于秦L纯电版的竞争力?我们现在就来说说。
外在设计上,秦L纯电版跟此前的插混版有一定的不同,纯电版采用的是全新设计语言Loong Face,第一眼看上去会有一些“小汉EV”的感觉。前脸就是封闭式设计,贯穿式的前格栅装饰面板与两侧大灯组相连接,而车辆机盖两侧的隆起也凸显了一定的运动感。前脸观感而言,秦L纯电版没有标新立异,属于常规纯电动车造型。
侧面设计上,秦L纯电版属于常规家用轿车设计,较为吸睛的地方应该是半隐藏式门把手,小米SU7火爆之后其实半隐藏式门把手也受到了消费者的欢迎。整车尺寸上,秦L纯电版的长宽高是4720mm/1880mm/1495mm,轴距为2820mm,这跟插混版尺寸数据是截然不同的。
尾部造型上,尾灯毫无疑问很吸睛,中国结元素的尾灯确实带来了高辨别度。整车设计而言,无论是设计还是整车尺寸,秦L纯电版跟插混版都是截然不同的。
整个内饰走的就是简约风格,拥有8.8英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示和15.6英寸悬浮式中控屏,观感而言时尚感不错。其他方面,目前可以知道的是,秦L纯电版会拥有车载冰箱,支持最低制冷-6度,最高制热50度,这可以说是优势。
智能化上,秦L纯电版搭载的是智能座舱高阶版-DiLink100,熟悉比亚迪的朋友应该也不会陌生,可玩性、智能化等很高。高阶智驾上,其搭载天神之眼 C - 高阶智驾,拥有5个毫米波雷达、12个摄像头以及12个超声波雷达等,能实现自动泊车、高速领航辅助等功能,智驾也是秦L纯电版的主打。
动力系统上,秦L纯电版是单电机两驱的,电机功率拥有两种:110kW以及160kW,电池容量上目前可知的就是两种:46.08kWh和56.64kWh,对应的纯电续航是470km和545km,这纯电续航里程属于常规的家用车类型。底盘上则是前麦弗逊独悬+后五连杆独悬,这底盘配置属于有优势的类型。至于一些更具体的电耗、充电速度等就还要等披露,不过我们了解到无论是电耗还是充电速度都会有看点。
整体而言,秦L纯电版这款车定位就是家用轿车,因为此前插混版DM-i太成功的因素,也让不少的朋友对秦L纯电版拥有了更多的期待。至于定价上?秦L DM-i是9.98万起,而秦PLUS EV是10.98万起,秦L纯电版本身定位比秦PLUS EV高,到时定价可能在13万左右起。
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