3月17日,比亚迪又搞大事情了!在超级e平台技术发布会上,他们不仅带来了全新的汉L、唐L,还发布了一系列黑科技:充电功率1兆瓦的闪充电池、3万转电机、以及车规级碳化硅功率芯片,直接把电动车的三电系统拉到了一个新高度。最炸裂的是,这套系统让充电速度迈入“油电同速”时代——充5分钟,能跑400公里!
说到电动车,大家最关心的还是充电问题,毕竟“续航焦虑”这事儿已经折磨车主们好多年了。比亚迪董事长王传福在发布会上直言:“我们的目标,就是让电动车的充电时间,和燃油车加油一样快。”
听着是不是有点狂?但比亚迪这次真的做到了!超级e平台采用了全球首个量产的“全域千伏高压架构”,简单理解就是把电池、电机、电源、空调等全部拉到1000V,让电动车正式进入“千伏时代”。
而且,比亚迪新发布的“闪充电池”通过降低内阻、提升电流,让充电倍率达到了全球领先的10C,最终实现了1兆瓦的充电功率,也就是“1秒充2公里”的速度,真正做到了闪充5分钟,续航400公里!换句话说,未来你去服务区上个厕所的工夫,车就充好了。
除了充电速度狂飙,比亚迪还带来了全球首款量产3万转电机。这玩意儿有多猛?比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示:这款电机不仅让车速进一步提升,还能让电机变得更小、更轻、更高效,提升整车的动力表现,同时减少能耗。
如果说之前的电动车是在和燃油车比加速,那现在,比亚迪直接把性能拉到了超跑级别,最高车速轻松突破300km/h,简直是“性能怪兽”!
车规级碳化硅功率芯片,效率更高,损耗更低为了匹配1兆瓦闪充和3万转电机,比亚迪自研了新一代车规级碳化硅功率芯片。这个芯片的电压高达1500V,是目前行业最高等级的量产车规芯片,能够大幅降低能耗,让电动车在高功率运行时依然高效稳定。
光车子快充还不够,充电桩要跟得上才行。比亚迪自研了一套全液冷兆瓦闪充终端,最大输出功率1360kW,并计划在全国铺设4000多个兆瓦闪充站。更牛的是,比亚迪还开发了“双枪充电”和“智能升压”技术,能让普通快充桩变身超充桩,确保用户“到哪儿都能快充”。
超级e平台的首搭车型——汉L和唐L,也在发布会上同步开启预售。
汉L EV 预售价:27-35万
唐L EV 预售价:28-36万
汉L DM、唐L DM 同步开启盲订(首搭DM-p王者混动技术)
作为旗舰车型,汉L和唐L不仅性能炸裂,智能化、舒适性也全面升级,预计会在4月份正式上市。
这次,比亚迪真的把电动车带进新时代了!从兆瓦闪充、3万转电机,到碳化硅功率芯片和全新的高压架构,比亚迪这次的超级e平台绝对是行业“天花板”级别的存在。不仅解决了充电焦虑,还把性能和效率拉到了新高度。
如果你之前对电动车还有顾虑,那现在真的可以重新考虑一下了。毕竟,充5分钟就能跑400公里的电动车,谁能不心动?
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