车这个东西，永远都没有最好这一说，凡是都得从实际出发，根据自己的情况来。不知道大家是不是也这么想哈，总之我这人比较实在，我认为买车就图个踏实心安，特别是包包不鼓的情况下，能选到一台适合自己的车就已经很不容易了。
前两天亲戚带我去了长安凯程4S店，看了一下新一代长安睿行EM60这款车，他是长安睿行EM60老车主了，所以也推荐我来看看，反正今年我正好有换车的打算。听说现在有国补和厂家补贴，我之前的那台车拿来置换的话还能省点钱，这笔账越算心里是越有底。好了，话不多说，还是来说说车。
这就是新一代长安睿行EM60，和我亲戚的车比起来变化很大，完全是改头换面，好看！
销售说电池是宁德时代的，41度的样子，CLTC纯电里程是300公里。现在油价高，纯电能跑300公里那还是不错，用车成本那就低了，而且不用三天两头就跑出去充电。
4米5长，轴距3米，光是站在车外这么一看就觉得车不小。
这台车是新车，座椅上的保护罩都没取，就这么看了看，自己亲自坐上去也试了试，空间没问题，坐到车上视野很开阔。
液晶仪表，速度和电量一下就看得到，只是中间密密麻麻全是字。
除了前排，中间和后面各自还有一排座椅。
一边看车，销售一边帮我讲解有关车的信息。我特意问了一下这车的空间，销售说客运版除了有6座，还有7座可以选，就看自己的用途是什么。我买来主要是家用，6座完全合适。
随车的充电枪，有点看不大懂上面的数字。
关于售后这块也问过，销售说电池是8年或40万公里质保。另外像驱动系统这块还是中国长安天工电驱，我听懂了一半吧，说起来复杂，大概意思是动力会更好一些。我在店门外的这一段路我试了一下，开起来的确比较快，动力爽得很。
新一代长安睿行EM60有点东西，车我是选好了，就等家里领导拨款了！
雷诺5 Turbo 3E的量产版本昨天正式发布，限量发售1980台——这也是它致敬的初代雷诺5 Turbo的问世年份。硬件上，新车使用两台200kW的后置电机，并且在使用70度电池的情况下仍能把整备质量控制在1.4吨左右，轻量化设计+活跃的车尾动态想必将是它最大的特色。
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