充电焦虑?续航焦虑?不存在的!
就在3月17日,比亚迪又甩出一记技术“王炸”——超级e平台,直接让电动车充电速度飙到“1秒2公里”,充电5分钟能跑400公里,树立纯电时代技术新标杆!
这是什么概念?简单来说,你刷个短视频的功夫,电就充满了,连燃油车主看了都羡慕不已。
充电比加油还快?这次真没吹牛!
过去电动车最让人头疼的就是充电慢。比亚迪董事长王传福在发布会上直接喊话:“我们的目标,就是让充电时间和加油时间一样短!”
于是,比亚迪掏出了“全域千伏高压架构”——电池、电机、空调全升级到1000V,配上1000A超大电流,充电功率直接干到1兆瓦(1000kW),充电速度直接冲进“兆瓦时代”。
更狠的是,比亚迪还搞了个“闪充电池”,号称内阻降了50%,充电电流提到1000A,充电倍率10C(比行业平均水平快几倍)。实测汉L EV充电5分钟就能跑400公里,和燃油车加油时间基本相当。
这下电动车车主终于能挺直腰板说:“充电慢?那都是上个世纪的事儿了!”
电机转速飙到3万转,比亚迪这波直接“贴脸开大”
你以为比亚迪只卷充电速度?太天真了!
这次他们还甩出全球首款量产3万转电机,最高转速30511转/分钟,单电机功率580kW,零百加速2.7秒,最高车速飙到305km/h。对比某友商前不久吹上天的2.7万转电机,比亚迪这波直接“贴脸开大”。
更绝的是,比亚迪自研了车规级碳化硅功率芯片,电压等级高达1500V,直接碾压一众友商。用网友的话说:“比亚迪这是不声不响把芯片也卷到天花板了!”
充电桩不够?4000座闪充站安排上!
技术再牛,没充电桩也是白搭。比亚迪这次直接放大招:自研1360kW液冷充电桩,今年要建4000多座“兆瓦闪充站”,还搞出“双枪充电”“智能升压”黑科技,兼容现有公共桩,让老桩也能秒变超充。
网友调侃:“这下连充电桩都开始内卷了!”
首搭超级e平台的汉L、唐L已开启预售,纯电版27万起,性能直接对标百万级超跑。
比亚迪还放话,这技术未来会用在仰望、腾势等高端品牌上。
难怪有媒体感叹:“以前是国产车追着外国品牌跑,现在是全球车企得研究比亚迪的PPT了!”
结语
从刀片电池到云辇系统,从天神之眼到兆瓦闪充,比亚迪一次次用技术证明:中国车企不仅能造车,还能重新定义行业规则。
当充电和续航焦虑成为历史,当电车性能碾压燃油车,这场“油电对决”的结局,或许早已注定。
大家还记得那句「充电5分钟,通话2小时」的经典广告吗?如今,比亚迪把这句口号搬到了汽车圈,「兆瓦闪充」让新能源车也能做到“充电5分钟,畅行400公里”了。 或许这就是纯电时代技术新标杆的觉悟吧,卷完价格,卷智驾,现在又来卷充电速度,卷到油车怀疑人生!
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