这几天上网闲逛的时候，突然刷到一个超炸裂的消息——非晶电机竟然要往混动变速器这个地盘杀进来啦！当时我一看到这消息，就寻思这技术名字听起来咋这么高大上呢，到底啥是非晶电机呀？后来仔细一了解，原来是用非晶材料做电机铁芯的一种电机。
估计不少朋友跟我一开始一样，心里直犯嘀咕：这玩意儿能用在咱们平常开的乘用车上不？靠不靠谱啊？嘿，您还真别小看它，这非晶电机的优点那可老多了。它的磁导率特别高，能量损耗还低，而且对腐蚀啥的都不“怕”，可耐腐蚀了。
咱都知道，平常开的车要是装的传统硅钢片电机，开一会儿就开始发热，时间一长效率变得老低了。但这非晶电机一出现，直接就把这些毛病全给治好了。
这次 Aurobay 那可是干了一件大事儿！人家把只有 0.025mm 厚的非晶硅钢片给塞进变速器里头了。这一弄可不得了，铁损一下子就少了一半！这代表啥呢？就拿电量来说吧，同样的电量，车能比以前多跑不少路呢。就算是在馈电的时候，动力也是杠杠的，一点都不“虚”。还有啊，这电机又轻又小，这下子车内的空间利用起来就更方便、更灵活啦。
现在重点来啦，这么厉害的技术，到底哪家车企会最先把它用在自家车型上呢？我个人感觉哈，那些主打高端的混动 SUV 很有机会，毕竟一般新技术都会先在旗舰车型上试试看效果。当然啦，那些销量一直很不错的轿车也有可能，用这个技术亮点去再冲一波销量。大家是咋想的呢？赶紧在评论区说说你们的看法，看看谁能提前猜对，成为咱们这儿的预言家！
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