最近汽车圈里，非晶电机可是出足了风头，到处都在聊它，到底咋回事呢？原来啊，这非晶电机就是用非晶材料造的，和传统电机比起来，效率那叫一个高，简直把传统电机远远甩在后面。
这非晶材料有点神奇，里面原子排列不像普通材料那样整整齐齐，乱得很。可就是这种乱，让它有了高磁导率和低损耗的优点。有了这俩优点，电机效率就像坐了火箭，蹭蹭往上涨。
国家对这技术也特别上心。在《工业效能提升行动计划》里说了，到 2025 年，高效节能电机占比得超过 70%。这非晶电机就像算准了似的，正好赶上这政策，享受政策红利那是稳稳当当的。
Aurobay 更是厉害，直接把非晶电机用到混动变速器里了。他们用的非晶硅钢片特别薄，才 0.025mm。就这一个操作，效果惊人，铁损一下子降了 50%！而且电机变得又轻又小。
这对咱们开车的人来说，好处可多了。首先就是用电省，同样的电，车能跑得更远。其次，电机小了，车里空间更大，坐着更舒服。
以前传统电机空载的时候，损耗特别高，浪费电。非晶电机就不一样了，通过优化材料结构，把这些问题都解决了，效能直接拉满。
所以啊，可别小看 Aurobay 这个技术突破。这既响应了国家号召，推动汽车行业往高效节能发展，又给咱们用户带来了实实在在的好处。照这趋势看，未来混动市场，非晶电机很可能变成标配。哪家车企要是能先用上，那可就赢在起跑线上啦，未来发展肯定差不了！
大家都知道，日系品牌在国内很多都有两家合资工厂，例如广汽丰田、一汽丰田、东风本田、广汽本田。
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