56.8万元起售，2026款路虎揽胜星脉正式上市，谁是竞争对手？

中国汽车市场全面新能源化已经势不可挡，不过对一部分树大根深的豪华品牌来说，他们仍有着强大的客户基础，旗下的经典燃油车并不会在短期内退出市场，而是需要不断更新换代，路虎旗下的揽胜星脉就是其中比较有代表性的。

6月3 日，2026款路虎揽胜星脉正式上市，此次改款共推出4款不同配置车型，指导价区间为56.8-78.8万元，新增68.8万元的250PS典范版，在售的 250PS Dynamic HSE 版本则被取消，那么新车的竞争力如何呢？

延续经典造型

路虎的家族式外观一直都有着比较高的认可度，这一次年度改款，延续了家族化的设计手法，预计会得到不少高端用户的认可。

新款揽胜星脉延续了现款车型经典的车身造型风格，线条流畅且富有张力，看上去优雅、大气，同时又体现出路虎品牌一贯的硬派风格，精致感也达到了比较高的水平。与此同时，新车还新增了巴统金、吉奥拉绿两种全新配色，为消费者提供更多个性化选择。与此同时，新车还采用了全新的轮圈样式。

新款揽胜星脉车身尺寸为4811/1930/1684mm，轴距达2874mm。作为一款中型SUV，这样的尺寸还算可以，能够为用户带来宽敞的内部空间，不过与同价位的国产新能源SUV相比则没有什么优势。不过这款车提供了容积为552-568L的后备箱，能够满足日常出行以及长途旅行的装载需求。

内饰方面，新车标配11.4英寸中控屏，配备电子挡把，有比较强的科技感。新车提供黑檀木、薄云色等四种配色选择，同时还提供了多样化的座椅材质供消费者选择。新增的2.0T典范版车型采用环绕车身的香槟金色装饰条，进一步提升了车内的豪华感。

新款揽胜星脉在智能化方面也有出色表现，悬浮式中控屏集成了丰富的常用功能，搭载路虎家族式InControl OS智能车机系统，操作页面简洁直观，响应速度也比较快。同时，车辆还配备了智能语音控制系统，能识别多种指令，无论是调节空调温度、查询路线，只需动动嘴就能轻松完成，不过它只支持驾驶员位置进行这样的操作，与同价位国产新能源车型相比有较大差距。

辅助驾驶方面，新车搭载5个摄像头、12个超声波雷达，为用户提供了L2级别的辅助驾驶功能，主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、辅助泊车入位等功能均为全系标配，整体表现还是不错的。

动力系统是什么水平？

路虎能够吸引大量的成功人士，一个重要的原因就是它强悍的动力系统，新款路虎揽胜星脉并不是路虎定位最高的车型，但在动力方面也有着一流的表现。

新款揽胜星脉提供2.0T和3.0T两种动力选择，2.0T发动机最大功率为184kW，3.0T 发动机最大功率飙升至294kW，峰值扭矩达到 550N·m，能带来更迅猛的动力体验，百公里加速时间仅为5.5秒。与此同时，两款发动机均匹配8AT变速箱，换挡平顺迅速。在提升驾驶舒适性的同时，也有助于降低油耗。此外，新车还在顶配车型上搭载48V轻混系统，能在车辆启停、加速等过程中提供额外助力，让车辆的动力输出更加线性，并且有效降低油耗，提升燃油经济性。

新车采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，经过颠簸路面或减速带时，悬挂系统能够迅速过滤震动，让车内乘客几乎感受不到明显的颠簸。同时，新车还配备了全时四驱系统以及第二代智能全地形反馈适应系统，能够根据不同的路况自动调整悬挂高度、动力输出、传动比等参数，无论是在城市道路、高速公路，还是在越野路况下，都能保持良好的通过性和操控稳定性。

谁是竞争对手

在豪华中型SUV市场，新款路虎揽胜星脉的对手并不算少，保时捷Macan、玛莎拉蒂 Grecale等都比较有代表性。但从客观角度来说，三个豪华品牌的用户群体差别较大，路虎的用户群体自有它的特殊性，新车上市后，维持目前的销量规模应该没有太大问题。

新车真正的竞争对手，其实还是问界M9、理想L9等国产新能源车型，与这些车型相比，路虎揽胜星脉在空间、智能化、用车成本、安全性能等方面均存在较大差距，从长期来看，它的生存空间势必会被这些车型压缩。

小结：总体而言，202 款路虎揽胜星脉在外观、内饰、智能化、动力系统和底盘操控等方面都展现出了较强的实力，在豪华中型 SUV 市场中具备一定的竞争力。它能否在市场中取得优异成绩，还需看其在后续的市场推广和销售过程中，如何精准把握消费者需求，应对激烈的市场竞争。除此之外，路虎将会受到同价位国产新能源车型的剧烈冲击，如何应对也是一个大难题。不过在短期内，这款车仍然可以吸引不少传统的高端用户。