最新一批新车申报资料里出现了三款哈弗品牌的SUV，三车均为哈弗猛龙插电混动版的不同版本。
新款的车身尺寸分为多个版本，主要区别是车身长度和宽度。
参考：
4680*1950*1822毫米4800*1950*1843毫米其尾门可以选择背负式备胎或者储物包（塑料箱），这会改变车身长度；车身高度主要以行李架类型来区分。车辆的外观设计较在售款有一定差异，在售款采用不规则圆形大灯，横向进气格栅；而新款采用方形大灯，配合直瀑式进气格栅，视觉效果差异是比较大的，完全是两种风格。
不过其进气格栅、前组合灯还是可以选装的，选装件里包括老款进气格栅的方案；所以关注这款车的汽车爱好者不用纠结，不论是新款还是老款都是有的选的。
动力方面该车依然采用插电混动系统，用1.5T混动专用发动机，最大功率115kW；电驱动单元预计还是采用双电机配合的方案组成四驱，该车使用的Hi4系统主打的是“轻越野”能力。之所以讲“轻越野”是因其车身架构为承载式，越野车则普遍采用有高强度独立底盘的非承载式车身；比如哈弗H5/H9、坦克品牌的所有车辆都是非承载平台打造的越野车，哈弗猛龙与其主要区别就在这里。
车辆的混动系统显示为2DHT（两挡混动专用变速器），预计与在售款相同。
车辆采用的动力电池类型有两种，一种是来自蜂巢能源的镍钴锰酸锂（三元锂）电池，蜂巢能源是长城汽车旗下企业；另一种是磷酸铁锂电池，供应商企业有蜂巢能源和宁德时代。在售款使用的动力电池类型为磷酸铁锂电池，增加能量密度更高的三元锂电池的选项，预计会有纯电续航里程更长的旗舰版本，车辆在性能和配置方面预计也会与磷酸铁锂电池版本存在一定差异。
哈弗猛龙是该品牌目前销量最高的新能源汽车，以2025年2月销量为参考，该车零售销量显示为3551辆（公开可查数据）；同属于插电混动汽车的哈弗二代大狗新能源版本零售销量为561辆，哈弗枭龙系列零售销量显示为14辆。
由此可见哈弗猛龙的重要性。
该车目前售价显示为16.58-19.28万元，其中16.58、17.38、18.38万元的版本均未配备差速锁，后两个版本可以选装差速锁（费用6000元）。
19.28万元的版本配备后桥差速锁。
新款的差速锁方案暂不确定，车辆的产品竞争力也只有等待车辆上市之后再进行分析。
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