天神之眼B+双腔空悬，38.98万起，腾势N9能和问界M9掰手腕吗？

理想带火了6座SUV，很多车企纷纷跟进，推出了高端SUV产品，包括比亚迪。

3月21日，腾势N9正式上市，新车售价 38.98 万—— 44.98万，作为一款车长超5.25米、轴距达3125毫米的SUV，腾势N9受到了不少用户关注，那么新车值得买吗？或者它能和当下很火的问界M9掰掰手腕吗？

前脸看，腾势 N9 突出“顶天立地”设计语言，如同一座高耸的建筑强壮而庄重，也是腾势品牌车型首次采用如此方正的设计。线条硬朗，颇有美系肌肉车的既视感。其前大灯组设计与腾势Z9GT类似，采用分体式布局，大灯造型细长，具有很高辨识度。

车身尺寸方面，腾势N9的长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。作为对比，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm；理想L9的长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。

这样来看，腾势N9在同级别中还是有不少优势的！

腾势N9在内饰布局上采取了2+2+2的六座设计，旨在为乘客提供极致的舒适体验。主驾驶座椅配备了主动侧翼功能，而副驾驶座椅则拥有四向女王腿托，让驾驶者与乘客都能享受到专属的豪华感受。

然而，真正的VIP待遇则位于第二排，这里不仅配备了17.3英寸的后排吸顶屏和双桌板，还在左右两个位置设置了带补光灯的化妆镜，以及一个温度可调范围为-6°C至50°C的车载冰箱，位置巧妙地设计在中央扶手箱处，采用上下两层设计，下层为抽屉式，方便第二排乘客随时取用。

比亚迪已经开始普及智驾，而作为高端车型，腾势N9也不例外，将会搭载天神之眼B智驾系统，搭载车顶激光雷达，支持BAS 3.0+超人类智驾系统，可实现高速与城市领航辅助（NOA）、智能泊车等功能。其硬件冗余设计为未来OTA升级预留空间，智能化水平有望对标一线新势力品牌，例如理想L9。

动力方面，腾势N9插混版搭载2.0T发动机+三电机组合，综合功率达680kW（925马力），纯电续航165km，亏电油耗7.29L/100km；纯电版三电机总功率710kW，性能表现更为激进。DM-i超级混动系统的加持，使其可覆盖城市通勤与长途出行全场景需求。

底盘方面，腾势N9采用比亚迪云辇-A智能空气悬架系统，结合双腔空悬与CDC自适应阻尼减振器，兼顾舒适性与操控稳定性。其易三方技术平台更赋予后轮独立转向能力，支持蟹行模式、圆规掉头等极限场景操作，带来的好处就是一台超过5米的SUV，最小转弯直径甚至和飞度差不多，日常行车会比问界M9更灵活。

作为腾势品牌的旗舰 SUV 车型，腾势 N9 确实也拿出了腾势品牌所有的“传家宝”技术，并且其定位大型 SUV ，车内的空间表现也优于问界M9。加上45万起的定价，腾势N9无疑将更具吸引力，有望在高端新能源汽车市场中占据一席之地。