22日晚，艾瑞泽8 PRO将正式上市，价格会有惊喜吗？此前发布了预售价为11.99-13.59万元，这一区间直接对标合资品牌紧凑型轿车的朗逸和轩逸，艾瑞泽8 PRO却能提供了更高的配置水平和动力性能。
艾瑞泽8 PRO相对合资畅销车朗逸和轩逸配置优势明显
艾瑞泽8 PRO定位为“10万级高性价比燃油家轿”，精准切入消费者对燃油车仍存需求的细分市场。在新能源渗透率快速提升的背景下，艾瑞泽8 PRO以差异化策略抢占传统燃油车市场的剩余红利。那么，今晚正式上市的艾瑞泽8 PRO价格会下探到10万元左右吗？
艾瑞泽8 PRO搭载1.6T发动机，最大功率145kW（197马力），峰值扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱，性能优于同级合资车型的1.4T或者1.5L发动机的朗逸，毕竟朗逸的1.4T最大功率110kW，更比轩逸的动力还强。对比同价位竞品普遍采用小排量自吸或低功率涡轮增压发动机，艾瑞泽8 PRO的动力储备优势显著，可覆盖从家用代步到运动驾驶的多元需求2
艾瑞泽8 PRO的车机系统也领先合资车，全系标配15.6英寸中控屏+高通骁龙8155芯片，支持4G网络、OTA升级和全域互联功能，操作流畅度接近30万级新能源车型。此外，艾瑞泽8 PRO的智能驾驶，除入门版外，均配备L2.5级辅助驾驶（含主动刹车、车道保持、交通标识识别等），540°透明底盘和360°全景影像进一步降低驾驶门槛。艾瑞泽8 PRO的高配车型提供座椅通风/加热/按摩、50W无线快充、电动尾门等，超越同价位合资车型的配置水平
艾瑞泽8 PRO空间优势和智能化优势看齐新能源车
艾瑞泽8 PRO的镀铬点阵格栅，兼顾家用稳重与年轻运动外形审美需求。艾瑞泽8 PRO凭借4780mm车长和2790mm轴距，接近B级车标准，后排腿部空间达980mm，优于轩逸的2712mm轴距等车型带来的车内更宽敞的驾乘空间。
艾瑞泽8 PRO内饰质感更有档次，特别是木纹饰板+氛围灯+软质包裹，配合棕色/黑色双配色方案，而合资传统燃油车的廉价感很强。朗逸中控台仍停留在8英寸屏+传统车机阶段，而艾瑞泽8 PRO的8155芯片车机支持语音控制、车载KTV等功能，智能化体验向新能源车看齐。
以艾瑞泽8 PRO预售价13.59万元顶配车型为例，其配置已包含座椅按摩、L2.5级辅助驾驶、透明底盘等，而同等配置的合资车型价格普遍超过18万元以上。可见，艾瑞泽8 PRO的配置之丰富。
写在最后
2025年中国乘用车市场预计仍有约1000万辆燃油车需求，10-15万元价格带占比超40%，艾瑞泽8 PRO的核心卖点与这一市场高度契合。当前主流合资紧凑型轿车的轩逸和朗逸正处于中期改款末期，产品力迭代放缓，为艾瑞泽8 PRO提供市场渗透窗口期。不过，比亚迪秦PLUS DM-i等插混车型价格下探至12万元区间，可能分流部分注重经济性的用户，不会选择艾瑞泽8 PRO。不过，综合产品力和定价策略，艾瑞泽8 PRO有望实现月销5000-8000台，成为奇瑞燃油车矩阵的销量支柱。
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