出海,是2025年车企增量的关键突破口。国内汽车市场各个赛道都非常拥挤,大小车企、新旧车企扎堆开拓新市场,力求在存量市场实现销量增长,而出口海外就成为了不少车企着力布局的战略。
长安汽车矛头直指欧洲市场,近日携九款车型亮相德国,正式登陆欧洲市场。长安汽车在欧洲发布三大品牌:长安品牌、深蓝、阿维塔,“在欧洲 为欧洲”的战略布局同步浮出水面。
2025年是长安汽车的欧洲元年
从规划来看,长安汽车面对欧洲市场已形成一套完善的组合拳,从产品和渠道服务等等。
其中,产品投放计划方面,长安汽车在欧洲市场的首款产品深蓝S07(DEEPAL S07)将于今年二季度推出,未来3年,还将在欧洲市场投放8款产品,包括阿维塔07 等等。
另外,长安汽车还将推动本地化产品研发、本地化制造等,计划建设销售服务网点超1000家,欧洲本地员工超1000人。同时,长安汽车还将打造全球用户品牌“withU”,秉承“客户至上”原则,为欧洲客户提供及时和贴心的服务。
长安汽车将在2025年底前扩展至至少10个欧洲区域市场,并通过循序渐进的方式,长安汽车计划到2028年在整个欧洲建立业务。
向欧洲市场进攻,是长安汽车全球化发展的一个重要里程碑。欧洲市场的门槛对于中国汽车品牌来说并不低,而长安汽车深耕欧洲这一步战略,或将成为行业范例,为中国汽车产业出海欧洲注入新动能与新活力。
长安汽车要做世界一流的汽车品牌!
事实上,长安汽车早已将触觉伸向全球市场。早在1991年,长安汽车就开始为出海布局,2023年4月,长安汽车发布全球化战略“海纳百川”计划,到2030年,海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破120万辆、海外业务从业人员突破10000人,将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
目前,长安汽车基本完成东南亚、中东非、中南美、欧洲、欧亚五大区域总部布局。2025年,长安汽车还将进一步深耕这些市场,东南亚罗勇工厂将投产,欧亚区域(如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等)KD项目将投产,在中南美设立巴西子公司,在中东非全面导入长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌。值得一提的是,2025年长安汽车将在德国、荷兰和英国运营自己的全国销售公司,进一步深入欧洲市场。
总结
在国内市场,自主品牌凭借智能化、电动化的优势完成了弯道超车,将中国汽车行业推举至如今全球强势的地位。而随着中国汽车的世界声量越来越大,自主品牌也迎来了出海的最好时代,虽说仍有一些市场的进口壁垒待破,但全球化发展东风已起,长安汽车乘风而起,朝着成为世界一流汽车品牌的目标加速迈进!(文|DAN)
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