出海，是2025年车企增量的关键突破口。国内汽车市场各个赛道都非常拥挤，大小车企、新旧车企扎堆开拓新市场，力求在存量市场实现销量增长，而出口海外就成为了不少车企着力布局的战略。
长安汽车矛头直指欧洲市场，近日携九款车型亮相德国，正式登陆欧洲市场。长安汽车在欧洲发布三大品牌：长安品牌、深蓝、阿维塔，“在欧洲 为欧洲”的战略布局同步浮出水面。
2025年是长安汽车的欧洲元年
从规划来看，长安汽车面对欧洲市场已形成一套完善的组合拳，从产品和渠道服务等等。
其中，产品投放计划方面，长安汽车在欧洲市场的首款产品深蓝S07（DEEPAL S07）将于今年二季度推出，未来3年，还将在欧洲市场投放8款产品，包括阿维塔07 等等。
另外，长安汽车还将推动本地化产品研发、本地化制造等，计划建设销售服务网点超1000家，欧洲本地员工超1000人。同时，长安汽车还将打造全球用户品牌“withU”，秉承“客户至上”原则，为欧洲客户提供及时和贴心的服务。
长安汽车将在2025年底前扩展至至少10个欧洲区域市场，并通过循序渐进的方式，长安汽车计划到2028年在整个欧洲建立业务。
向欧洲市场进攻，是长安汽车全球化发展的一个重要里程碑。欧洲市场的门槛对于中国汽车品牌来说并不低，而长安汽车深耕欧洲这一步战略，或将成为行业范例，为中国汽车产业出海欧洲注入新动能与新活力。
长安汽车要做世界一流的汽车品牌！
事实上，长安汽车早已将触觉伸向全球市场。早在1991年，长安汽车就开始为出海布局，2023年4月，长安汽车发布全球化战略“海纳百川”计划，到2030年，海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破120万辆、海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
目前，长安汽车基本完成东南亚、中东非、中南美、欧洲、欧亚五大区域总部布局。2025年，长安汽车还将进一步深耕这些市场，东南亚罗勇工厂将投产，欧亚区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD项目将投产，在中南美设立巴西子公司，在中东非全面导入长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌。值得一提的是，2025年长安汽车将在德国、荷兰和英国运营自己的全国销售公司，进一步深入欧洲市场。
总结
在国内市场，自主品牌凭借智能化、电动化的优势完成了弯道超车，将中国汽车行业推举至如今全球强势的地位。而随着中国汽车的世界声量越来越大，自主品牌也迎来了出海的最好时代，虽说仍有一些市场的进口壁垒待破，但全球化发展东风已起，长安汽车乘风而起，朝着成为世界一流汽车品牌的目标加速迈进！（文｜DAN）
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