2025年3月22日,“为美好生活焕新——吉利银河L系EM-i上市品鉴会”在十三朝古都西安盛大举行,迎来了吉利银河L6 EM-i和L7 EM-i两款新车的正式登场。宣告吉利银河L6 EM-i和L7 EM-i两款新车正式登陆西安市场,为当地消费者带来智能、低耗、强劲的出行新选择。现场人潮涌动,各界嘉宾、媒体代表以及众多汽车爱好者齐聚一堂,共同见证这一意义非凡的时刻。
“银河速度”,重塑A级插混SUV格局
在新能源汽车的激烈竞争赛道上,吉利银河凭借迅猛之势脱颖而出,18个月销量突破50万辆,成为行业瞩目的焦点。而其中的“双子星”——吉利银河L6 EM-i和L7 EM-i,更是以卓越的性能实力,重塑新能源汽车格局。
银河L6 EM-i作为A级插混轿车的实力担当,立志月销15000台,助力品牌持续攀升。它搭载1.5L + E-DHT的主流配置,在实现极致节能的同时,还拥有出色的动力表现。同级首搭SiC无级变压模块、11合1混动电驱等先进技术,让其亏电油耗低至2.9L/100km,发动机热平台效率高达46.5%,不仅节省燃油成本,还提升了能源利用效率。
银河L7 EM-i则是A级插混SUV的新标杆,采用EM-i矩阵作战模式。1.5L + E-DHT的组合带来极致低油耗,其3.79L/100km的亏电油耗成绩相当亮眼。在保障节能的同时,它的性能也毫不逊色,为消费者带来低耗与高性能兼得的双重惊喜。 
节能黑科技,开启高效出行新时代
在智能配置方面,L6 EM-i和L7 EM-i也展现出强大的科技实力。以L7 EM-i为例,四连屏座舱搭配8155车规级芯片,实现流畅的操作体验。吉利银河Flyme Auto车机系统功能丰富,海量壁纸一键切换、地图桌面高效实用、小窗模式让小屏发挥大作用,还有高频应用预装和个性化应用自定义下载,满足用户多样化需求。
两款车均搭载L2智能驾驶辅助系统,能智能识别限速、交通标识,实现自动远近光灯切换,具备主动刹车、行人识别、车道偏离预警等功能,在多种驾驶场景下为用户提供帮助,让出行更加轻松安全。
舒适座舱,尽享惬意驾乘时光
在舒适性打造上,两款车型独具匠心。L7 EM-i的宠爱副驾和尊宠主驾令人称赞,座椅具备通风、加热、按摩、理疗等18项功能,副驾座椅更宽且可放倒躺平,搭配七层棉花糖座椅,柔软度和贴合度极佳,主驾包裹性更强,提供良好支撑,为驾乘人员带来极致舒适体验。
此外,两款车都配备了50W无线充电、电子怀挡、手机蓝牙钥匙等便捷配置,L7 EM-i还拥有后排座椅钢板,保障后排乘客安全的同时,提升整体舒适性。
安全升级,全方位守护出行安全
安全是吉利银河的核心追求。L6 EM-i和L7 EM-i都采用了高强度车身结构,如一体式硼钢门环、三叶草结构设计等,配合航天级7系铝合金防撞梁,在碰撞时有效吸收和分散能量。 L7 EM-i的神盾电池安全系统更是为电池安全保驾护航,电芯安全间隙、电池包防爆阀、17个电池包紧固点等设计,全方位保障电池安全。同时,两款车的各项安全配置协同工作,为用户的每一次出行筑牢安全防线。

卓越操控,随心所“驭”驾驶乐趣
吉利银河L6 EM-i和L7 EM-i在操控性能上同样表现出色。以L7 EM-i为例,它的麋鹿测试成绩达到76km/h,在10 - 15万级车型中成绩优异,这意味着车辆在高速避让障碍物时具有更好的稳定性和操控性。
百公里制动距离仅36.8m,制动性能远超同级,前制动盘和前摩擦片尺寸更大,0 - 100mpa的建压时间更短,确保在紧急情况下能迅速制动。L7 EM-i还采用双层钢板下摆臂,相比同级单层钢板下摆臂,在操控精准度和行驶稳定性上更胜一筹,让驾驶者在驾驶过程中能够精准掌控车辆,享受随心所“驭”的驾驶乐趣。
吉利银河L系EM-i在西安的成功上市,不仅展现了品牌的创新实力,更为区域内消费者提供了更优质的购车选择。未来,吉利银河有望凭借产品优势,在西安市场收获更多用户认可,推动新能源汽车消费热潮。
算力全开,底盘觉醒,带你沉浸式体验理想全新一代L9 Livis,具身智能的时代红利。
来自大众安徽的与众07,是CEA架构下的首款车型——这套由大众与小鹏联手打造的全新电子电气架构,让一台德系家轿拥有了全新的智能化底层能力。4纳米芯片驱动的车机、座舱内的四块屏幕、依旧成熟的人机工学,与众07是大众汽车电动智能化的靠谱答案么?
15万级唯一全系标配华为乾崑全家桶的大六座SUV 华境S
从 49 道拐到山路国道,小鹏GX有线控底盘点亮科技树,更有同级难得的扎实行驶品质,能拼智能,更能谈操控。
小鹏GX驾驶感受非常好,线控转向好用,同时保留了路感,底盘舒适性极高。整体来看,新车的表现超乎预期。
【胖哥选车】有人说X5是操控天花板,有人说GLE才是真正的豪华,这俩你们怎么选?
别看斯巴鲁卖的少,粉丝粘性高。别指望卖多少车了,真爱粉如今还能买到原汁原味的新车就知足吧。
智己LS8试完,我终于知道什么叫“最好开的大SUV”
极氪8X静态解析,零百2.96秒,带娃神器还是性能野兽?
20元玩转巢湖 开我的东风日产N6 解锁合肥春日秘境
实拍方程豹豹5闪充版,性价比更高了
重庆实测长城欧拉5混动版:7.98万起,百公里3.74L油耗,一箱油跑1100km。起步快、换挡顺、市区静、越堵越省,8万级混动SUV真香之选。
在五一无聊的假期中,我们开上了搭载天神之眼5.0的腾势N8L,在这场毫无计划的旅程中,这套辅助驾驶又会给我们留下怎样的印象呢?
全新一代瑞虎9,15万级真·越级王!猎鹰500版正式交付,总部直播天团3天环塔实测,2283km仅接管1次,树立燃油智驾新标杆,安全人机共驾理念彰显企业责任,最强燃油小蓝灯实至名归!
航空级安全冗余的底盘长啥样,小鹏GX底盘解读
10万级的车就不配谈舒适吗?家用车,舒适才应该是被重视的
我们这周拿到了新红旗HQ9的试驾车,和大家聊聊这款车的驾驶感受,之前对这款车进行过静态体验,配置项比之前有了进一步的提升,这款车开着怎么样,今天聊一聊。
深度体验吉利银河星耀8,起步即满配,这才是13万级家轿该有的诚意
内卷触顶之后,中国车该怎么造?魏牌V9X,不一样的9系旗舰 #魏牌V9X
i6可能是有史以来毛利最低的理想车型,也应该是迄今为止用户获得感最强的理想产品。它前卫先锋的低风阻设计,对于纯电车来说收益到底有多大?我们来实测一下它的高速能耗,看看它满电能跑多远。