豪华品牌的“价格战”打得如火如荼,已经顾不上颜面了,奥迪Q5L和宝马X3的入门价格已经到了25万左右,奔驰E级和奥迪A6L的入门价格已经来到30万左右,比起销量来,面子算个屁?只要能把车卖出去,别的都好说。
为什么今年的“价格战”愈发激烈呢?我觉得这是多方面的原因促成的,首先,经济向下,大环境就这样了,消费者面对大宗消费变得更加谨慎。其次,老百姓赚钱更难了,恨不得把一块钱掰成两半花,至于买车,只要不是刚需,能不买就不买,能不换就不换。第三,新能源汽车的冲击,如今新能源的市场渗透率已经突破了50%,燃油汽车的市场规模已经下降了一半以上。为了提升销量,车企不打“价格战”又有什么办法呢?
今天,我们就来看一款近期优惠力度很大的豪华SUV——奔驰GLB。该车售价31.19-36.79万元,车主提车价为17.30-33.99万元,相当于入门级车型的价格优惠了13.89万元。可能有人要说了:入门级车型搭载了1.3T发动机,有啥可看的?如果非要买这款车的话,还要看看。2.0T车型的实际价格。
我们从浙江杭州的一位车主那里了解到,2.0T车型(220 动感型)的实际价格已经降到了20.49万元,该车的售价为33.99万元,优惠了13.50万元,也就是说,2.0T车型的优惠力度和1.5T车型差不多。在大幅优惠的加持下,这款车的销量肯定会有所提升,这回要排队买奔驰了。
奔驰GLB在设计方面很有亮点,前脸那硕大的“三叉星”车标比脸还大,能赋予更强的品牌光环。
奔驰GLB定位紧凑型SUV,它的长宽高分别为4638*1834*1696mm,轴距为2829mm,尺寸在同级车型中很一般,神奇的是,这款车竟然提供7座车型,所推出的5款车型中,有3款是7座版本,这样的尺寸再采用3排座椅布局的话,第3排座椅的腿部空间就可想而知了,只能短途应急,长时间乘坐会很累。
动力方面,1.3T发动机拥有163马力/270牛·米的账面数据,10秒完成0-100km/h加速,动力输出有点“肉”,2.0T发动机拥有190马力/300牛·米的账面数据,最快8.6秒完成0-100km/h加速,它的动力输出还可以。
值得一提的是,1.3T车型和2.0T车型的传动系统并不同,1.3T是7DCT变速箱,2.0T是8DCT变速箱。
内饰方面,配备了2块10.25英寸中控屏幕组成“双联屏”,车机系统支持高德地图、语音识别控制、CarPlay、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等。奔驰旗下的车型一直主打豪华,可奔驰GLB的内饰设计却体现不出多少豪华感来,而是充满了很浓郁的塑料味。
空间方面,第二排腿部空间还算宽敞,5座车型的后备箱也很大。7座车型的话,不但第三排腿部空间局促,就连后备箱的空间也很局促。最后,对于奔驰GLB,您有什么看法?
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