中汽协已经发布公告，建议车企停止发布周销量榜单，防止以短期销量数据引发市场焦虑和市场矛盾，但是否听取建议就不一定了，而且就算理想不发周销量，也已经出现仿制的“野榜”了，何必呢？而周销量榜单我们更关注的是新势力的表现。
目前来看，头部力量“小理米”第一梯队基本形成，然而其实零跑汽车的含金量正在上升。日前，全新车型零跑B10刚开启预售，基于LEAP 3.5架构B平台打造，预售价区间为10.98-13.98万元。
官方声称，12万级新车就能享受到激光雷达高阶智驾，并且新车预售1小时，订单量达15010台，剩下就看上市后的销量和交付情况。零跑CEO表示，今年的市场重点是B系列车型，除了零跑B10还会有看全新零跑B01纯电轿车。
值得一提的是，零跑汽车已经和Stellantis集团合作，两者碰撞出来的火花也值得期待，而全新零跑B01就是两者结合的首款车型。不仅如此，零跑首款MPV车型也已经准备就绪。
据了解，零跑MPV车型将属于D系列，此前，也有媒体曝光了一张全新零跑旗舰级MPV的伪装谍照，侧面来看，其采用修长的车身形态，尤其是C柱和D柱之间的第三排空间，值得期待。另外，新车将同时提供增程式动力和纯电版。
虽然还没有正式官宣，但按照计划，零跑MPV将于2026年发布，预计售价在20-30万元区间，届时，将卷死理想MEGA和小鹏X9。
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