比亚迪发布史上最强财报:2024年营收7771亿元,同比增29%;归母净利润402.5亿元,同比增34%,各项核心经营指标均创历史新高。
比亚迪2024年财报核心经营数据
在业绩高速增长的同时,比亚迪积极履行社会责任,国内纳税总额达510亿,比同期净利润高一百多亿,彰显企业责任与担当。
“研发之王”本色不改
2024年,比亚迪全球销量达427万辆,同比增长41%,汽车品牌全球销量排名第四,销量快速增长离不开持续不断的研发投入。2024年,比亚迪研发投入达542亿元,同比增长36%,远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间,比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。
比亚迪发布超级e平台,兆瓦闪充开启油电同速
截至目前,比亚迪累计研发投入超1800亿元。也正如此,比亚迪才能陆续推出第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、超级e平台等颠覆性技术。
财务状况愈发稳健
强劲的业绩增长带来充沛现金流,让比亚迪财务状况更加稳健。截至2024年末,比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元,而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元,在总负债的占比只有4.9%,处于行业最低水平。
比亚迪H股闪电配售
今年3月初,比亚迪完成435亿港元“闪电配售”,成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。多家券商认为,此次融资将显著增强公司资本实力,预计今年比亚迪负债率将进一步下降。
深化供应链合作实现共赢发展
在自身高速发展的同时,比亚迪不断加深与产业链上下游的合作,实现互利共赢。除了采购规模不断扩大,比亚迪向上游供应商付款的速度也持续提升。据Wind统计,截至2024年末,比亚迪的应付账款周转天数为127天。
尽管大多数国内主流车企尚未公布年报,但若以2024年半年报为参考,据Wind统计,32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。相比之下,比亚迪账期更短,自然有更多供应商愿意与比亚迪合作。
结论:今年以来,比亚迪在电动化与智能化领域连出大招,让其在新一轮汽车产业变革中牢牢掌握主动权,为未来几年的业绩增长打开空间。这也是比亚迪股价持续领涨,投资者敢于对其投下信心票的重要原因。
3月29日,在杭州昌恒iCAR体验中心店内,iCAR V23 401两驱智驾版、550两驱智驾版和501四驱智驾版三款新版型重磅上市,新车售价分别为11.98万元、13.58万元和14.98万元,并推出全新黄色配色。
从首发亮相到正式上市历时近一年的时间也让这款车用上了开创性的“云辇-Z”,同时诸多首发的新技术也把这款新车的上市发布会变成了一场“技术发布会”,其中多次提到的没有参照的研发更是体现了其技术储备和实力,而这些势必也将把这款车乃至整个品牌带到一个全新层级。
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去年,比亚迪秦L携第五代DM技术正式问世,直接以破20万辆的销量成为2024年全新上市车型销量榜第一,这一成绩足以说明秦L的成功。而在今年,随着比亚迪开启全民智驾时代,秦L智驾版也随之上市,让产品力又来到了一个新的高度。
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