传奇演变的巅峰之作，探寻上汽奥迪A5L的美学密码

近日，有网友上传了上汽奥迪A5L出现在街头的照片，凭借其超高的颜值也是引来了大家的热议。许多网友都表达了对设计的认可，那么今天我们也来探究下这台“最美奥迪”到底美在哪？

如果你经常关注奥迪品牌，就知道其在汽车设计领域一直有着独特的美学和创新精神，创造了许多经典车型。而上汽奥迪A5L继承了奥迪A5系列的经典美学，同时在设计、科技和实用性上都有了显著提升，展现了“最美奥迪”的魅力，给消费者带来了更好的体验。

不过，提到奥迪A5系列，它的发展历程可谓是相当精彩。从最初的经典设计到如今的不断进化，每一步都走得相当稳健。所以今天，咱就来好好聊聊这款“最美奥迪”的前世今生，看看它是如何一步步进化的。

“最美奥迪”的历史演变

1. 奥迪 100 Coupe：掀背轿跑的开创者

1968 年，奥迪 100 Coupe 的发布标志着掀背轿跑车的诞生。其流畅的溜背线条与动感的车身设计，在当时堪称惊世骇俗。这种设计巧妙地融合了溜背的车辆后部流线、掀背式尾门与无框车门，既赋予了车辆动感的外观与出众的运动气质，又兼顾了后排的头部空间，实现了美学与实用性的完美平衡。

所以说，奥迪 100 Coupe 不仅成为了一代经典轿跑，更为后续车型的设计奠定了基础，其开创性的设计元素在后续奥迪开创Sportback车身流派提供了巨大支持，也在 A5 系列中得以传承与发扬。

2. 第一代 A5（2007）：流动美学的典范

2007 年日内瓦车展上，第一代奥迪 A5 亮相，被誉为“奥迪最美轿跑”。由著名设计师 Walter Maria d’Silva 主导设计，灵感源自“流动的美学”。他在意大利休假时，受亚德里亚海金色浪花的启发，将第一代 A5 的腰线设计为立体的波浪形，无论从侧面还是正上方俯瞰，都能看到鲜明的波浪形态，赋予车辆灵动的生命力。

第一代 A5 的前端设计以“坚定”为特点，一体化格栅、直角型前灯和宽大进气口强化了车头轮廓，宽阔大气。车尾独特的水平线条和宽大尾灯向外伸出，强化了运动性。车轮轮拱的突出轮廓与宽阔侧翼线条相得益彰，车身线条与光影交相辉映，展现出雕塑般的艺术感。柔滑车顶与圆润侧窗从 C 柱向后延伸，波浪式腰线妩媚地展示着轿跑车的身段，线条的张力为车辆注入了鲜活的生命力。Walter Maria d’Silva曾说过，“A5是我设计过最美的汽车”，要知道他还是奥迪R8的设计师，由此可见A5在其心中的地位。

3. 第二代 A5（2016）：优雅与运动的升华

2017 年，第二代 A5 由 Walter Maria de’Silva 的爱徒 Jakob Hirzel 执笔，设计灵感来源于“中国龙”。相比第一代，第二代 A5 增加了更多立体元素，强化了线条的力量感与动感。同时，车身线条更具曲线感，如独特的三维波浪腰线设计，展现出温柔而富有生命力的流动形态。

Jakob Hirzel 从中国龙的形象中汲取优雅、庄严、凌厉三个核心元素，绘出了 A5 动感的线条。车身比例采用“长轴距、短悬垂”布局，搭配低趴造型和大尺寸轮毂，进一步强化了运动感。标志性的六边形进气格栅尺寸扩大，配合矩阵式 LED 大灯和数字化日间行车灯，增强了前脸的视觉冲击力，使第二代 A5 在动感之余更具优雅气质。

传承经典，动感与实用的完美融合

上汽奥迪 A5L 的造型设计同样由二代A5的德国设计师 Jakob Hirzel操刀，Jakob 在设计风格与语言方面一直强调车辆的动感，致力于让 A5 凭借动感的身姿与脱俗的气质惊艳世人。在设计上汽奥迪 A5L 时，他保留了欧洲 A5 的几乎所有核心设计元素。

上汽奥迪 A5L 在引进时，并未一味的只加长车身或轴距，在设计师的妙笔下，车辆在确保车内空间的同时，严格遵循海外版 A5 的0.59轴长比，等比例加长轴距与车身，打造出了完美的车身比例。此外，通过进一步降低车身、 增大进气格栅尺寸，进一步降低了视觉重心，使车辆观感更加运动，彰显了轿跑的个性。

在灯光方面，上汽奥迪 A5L 的灯光组合与欧版保持一致，配备了最新一代数字矩阵式大灯及可发光四环 Logo，尾部集成贯穿式尾灯。前后大灯支持数字化个性签名，可组合演绎多样化的灯光主题。这一设计不仅增强了车辆的科技感，更为年轻消费者提供了独一无二的风格表达，让他们在驾驶过程中能够彰显个性，吸引目光。

作为A5车系的传承者，上汽奥迪 A5L 继承了 A5 车系经典的掀背尾门设计。在车身等比例加长与溜背造型设计的加持下，掀背尾门让上汽奥迪 A5L 的视觉效果更加低趴、充满力量感。同时，从 C 柱开始延伸的掀背后尾设计为后排乘客提供了更宽敞舒适的头部空间，更大的开合角度也使家庭旅行取放行李更加便利。

同时，无框车门作为轿跑车型动感与优雅的象征，也在上汽奥迪 A5L 上得以保留。这不仅满足了用户对年轻、新潮的个性化需求，也体现了奥迪对美学至上理念的坚守。在生产工艺和材料学不断进步的今天，上汽奥迪 A5L 的无框车门在保留动感优雅的同时，确保了座舱在静谧性、防水性和碰撞安全性等方面满足奥迪的高标准。

此外，上汽奥迪 A5L 在设计中融入了诸多 RS5 的设计元素，如低趴运动姿态和夸张的空气动力学套件（前脸空气帘带扰流翼片），进一步凸显A5L的运动、个性特质。而从外媒体最新的曝光的全新RS5谍照中我们可以看出，充满前脸的大尺寸进气格栅，已经成为奥迪最新的家族式设计语言。而率先应用的上汽奥迪A5L就是一个全新的起点。

写在最后

上汽奥迪 A5L不仅仅是一款汽车，更是奥迪品牌美学理念的集大成者。它在传承经典的基础上，不断探索创新，将美学、科技与实用性完美融合。从 1968 年奥迪 100 Coupe 开创掀背轿跑先河，到第一代 A5 成为流动美学典范，再到第二代 A5 实现优雅与运动的升华，每一次变革都为上汽奥迪 A5L的诞生奠定了坚实基础。

上汽奥迪 A5L 凭借对经典的敬意和对创新的执着，站在了 B 级豪华车市场的美学巅峰。它不仅满足了消费者对美学的极致追求，更以实用性与科技感为用户提供全方位优质体验。展望未来，上汽奥迪 A5L将持续引领汽车设计潮流，书写“最美奥迪”的崭新篇章。