极氪9X光辉的全新动态视频在3月25日惊现网络,让这款被定义为"地表最强豪华SUV"的新车再一次露了一把脸。极氪9X光辉由极氪全新的浩瀚-R架构打造,预计车长超过5.2米,轴距约3.2米,气场强大,豪华感拉满。那么这款产品为什么被称为地表最强呢?
3秒破百的性能怪兽
在当前的百万级豪华SUV市场中,加速性能已成为衡量车辆实力的重要指标之一。劳斯莱斯库里南以其6.75T V12双涡轮增压发动机,实现了零百加速最快5.1秒的成绩;迈巴赫GLS则凭借4.0T V8双涡轮增压+48V轻混系统,将加速时间缩短至最快4.9秒;而路虎揽胜的4.4T V8双涡轮增压发动机,更是让零百加速最快达到4.6秒。此外,保时捷、宾利等品牌的同级别车型,也大多在这一加速区间内徘徊。
然而,极氪9X的出现,却为这一细分市场带来了新的变数。它并未遵循传统豪华SUV的加速逻辑,以3秒级别的零百加速成绩,打破了百万级豪华SUV加速主流都在4~5秒之间的格局,为追求极致驾驶体验的消费者提供了全新选择。
极氪9X光辉之所以有这么强的动力表现,关键在于其搭载的动力总成:极氪超级电混。
拆解这套超级电混系统,会发现它的技术含量。2.0T涡轮增压发动机与多电机组成的插电混动系统,综合功率突破800马力,在纯电模式下瞬间爆发最大扭矩,达成超规格的加速。
得益于这套技术,帮助极氪9X光辉实现了同级别车型中少见的加速成绩。
豪华SUV与赛道基因强强联合
豪华SUV若想真正对得起“豪华”的定位,理应在舒适与操控之间找到完美的平衡点。然而,大尺寸的车身与较高的底盘,使得豪华SUV在追求操控性能时面临天然的屏障。车身庞大意味着惯性更大,底盘高则容易影响车辆的稳定性和过弯能力,这些都让操控变得更具挑战。
要打破这些物理极限并非易事,一方面需要依靠先进的科技。另一方面,精心的调校也至关重要。底盘的软硬程度、悬挂系统的反馈速度等,都需要经过反复的测试与优化。极氪9X在这方面做出了很好的示范。
在操控层面,极氪工程师显然借鉴了赛道经验。车辆在悬挂调校上采用了"魔毯"空气悬挂系统,配合CDC连续阻尼控制,在过滤细碎震动的同时,又能清晰传递路面信息。从物理层面讲,全尺寸SUV做好操控有一定的难度,但通过科技进步,极氪9X光辉消除了物理壁垒,这也能体现了极氪在底盘调校方面的深厚功力。
值得期待的豪华SUV
随着4月上海车展的临近,极氪9X光辉无疑将成为车展的重点车型。
在越级加速性能的驱动下,极氪9X光辉已然打破了百万级豪华SUV市场的固有格局,而在操控性方面,极氪9X光辉借助黑科技以及赛道基因,同样展现出了极强的实力。
除此之外,极氪9X光辉还搭载了极氪千里浩瀚智驾系统。这套系统不仅支持L3级自动驾驶,更通过360°感知网络构建了全场景驾驶模型。在实测中,车辆能精准识别百米外的交通标识,对突然窜出的行人做出毫秒级响应。而最令技术控兴奋的是,这套系统支持FOTA进化,意味着车主能持续获得最新的驾驶体验。
综合来看,极氪9X光辉在加速性能、操控性以及智能化水平方面都展现出了绝对实力,真正实现了从动力到操控,再到智能的全面升维,无愧于“地表最强豪华SUV”的称号。
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