当传统燃油车突破智能边界，全境大七座智能SUV途昂 Pro，开启燃油车全场景智能新篇章。
总说智能是它们的专属？上汽大众Pro系列第一个不答应！途昂 Pro 用全场景智能重新定义燃油车价值，前脸双层LED大灯与双发光灯带，尾部渐进式贯穿尾灯，搭配发光Logo，辨识度非常强。IQ.Light投影大灯，能在地上画车道、标距离，雨夜行车直接投射光毯导航。隐藏门把手还带破冰模式和机械应急开关，这才是传统大厂的周全。途昂 Pro 既保留燃油车的力量美学，又展现出了紧跟时代的智能基因。
途昂Pro用超5.1米的车长和2.98米轴距，换来同级领先的车身尺寸，第三排真能坐成年人不是伪七座，二排超长的座椅滑轨，让途昂Pro在真七座和大五座中随时切换，二三排放到，又秒变双人床。第一排就更讲究了，主副驾座椅带有12向电动调节，加热、通风，10点气动按摩。从商务接待到亲子出行，从极限露营到日常通勤，途昂 Pro 的空间智慧总能在需要时展现无限可能。
别说燃油车保守，途昂 Pro这六屏互联生态，直接把智能浓度拉满，A R 实景导航，哈曼卡顿音响，智能香氛，这些舒享配置也一应俱全，而且是主销就开始配备了。车机深度整合腾讯生态，车载微信，更狠的是双AI引擎：DeepSeek负责车辆控制，文心一言接管闲聊娱乐。不信？来试试，看途昂 Pro接不接得住这种无缝衔接的智能体验，彻底打破了燃油车的固有印象。
EA888可以说是一代机皇，途昂 Pro搭载的就是最新的第五代EA888发动机，堪称同级别最强的2.0T，最大功率200kW，不输 2.3T发动机，百公里加速7.6秒，不输混动车型。500bar燃油喷射压力，更高的雾化效果让燃烧效率更高，油耗却比上代降低12%。与保时捷同源的VTG可变截面涡轮，低速扭矩提升30%，红绿灯路口起步速度更迅猛，高速超车更是干脆利索，中后段这种持续的推背感让我忘记这是台燃油车。DCC自适应悬挂更绝，过减速带时，悬挂硬度比普通模式软40%，但劈弯时立刻变硬支撑。
这一代途昂 Pro动力又强又省油。大疆赋能的IQ. Pilot智能辅助驾驶，采用纯视觉方案，可实现0-130km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能，支持360秒自动跟车、智能拨杆变道、智能加塞应对，在上下班的拥堵路段，就不用反复踩油门刹车。途昂 Pro全系配备智能泊车辅助、记忆泊车辅助、遥控泊车辅助，用泊车辅助全家桶，帮你决绝了大型SUV停车难得后顾之忧。
不是所有智能都叫Pro，不是所有突破都要换赛道!
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在新能源汽车领域，同质化现象愈发明显。然而，“萤火虫”这个小车正在尝试打破这一局面。这款车没有依赖复杂配置，也没有盲目追随复古或卡哇伊的潮流，而是通过一套独特的设计语言，诠释了“小巧而精致”的全新可能。无论内外，每一处细节都在传递一个核心理念：高级感，也可以属于一辆小车。
接下来，看看哪些新车榜上有名？哪些硬派越野车型深受消费者喜爱？
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新车
日前，在海南环岛旅游公路举行的“MPV五车续航耐力赛”中，大通G50混动版以实测续航1412.8km的优异成绩，力压岚图梦想家、腾势D9、传祺E8、比亚迪夏等一众“越级”车型，荣获“最远续航MPV”称号。
说到商务车，那么就不得不提到别克GL8以及腾势D9。这两款新车都有着不错的实力，但有一说一，从配置数量来看，腾势D9还是有些势单力薄的。别克GL8不仅拥有陆上公务舱版本，也拥有ES版本，甚至还拥有新能源版本与世纪版本。如果想要新车的销量更上一个台阶，只能推出更多车型，更多配置。
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2025 年 3 月 31 日，比亚迪方程豹品牌旗下全新车型钛 3 正式开启预售，价格区间为 13.98 万至 20.38 万元。此次共推出 5 个版本，涵盖后驱至四驱配置，全系标配 501 公里续航。方程豹钛3科技潮品SUV配置越级，特别是强大的露营属性，成野外露营爱好者的理想......
除了外观、内饰和智能化方面的改变，探岳L在价格方面也是非常有诚意的。一汽-大众为它推出了一口价，入门车型只需要17.69万，而顶配的四驱版车型全款一口价只要21.69万元，再加个各种的优惠政策，它的价格在这个级别中真的很有诱惑力。
方程豹豹5试驾品鉴会武汉站
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